ജെറ്റ് ഭാഗങ്ങൾക്കായി ലേസർ കട്ടിംഗ്, ഡ്രില്ലിംഗ്, ലേസർ വെൽഡിംഗ്, ലേസർ ക്ലാഡിംഗ്, 3 ഡി ലേസർ കട്ടിംഗ് എന്നിങ്ങനെയുള്ള ഏവിയേഷൻ, എയ്റോസ്പേസ് മേഖലകളിൽ ലേസർ സാങ്കേതികവിദ്യ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. അത്തരം പ്രക്രിയയ്ക്കായി വ്യത്യസ്ത തരം ലേസർ മെഷീനുകൾ ഉണ്ട്, ഉദാ. ഉയർന്ന പവർ CO2 ലേസർ, വ്യത്യസ്ത മെറ്റീരിയലുകൾക്ക് ഫൈബർ ലേസർ. വിമാന പരവതാനികൾക്കായി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ലേസർ കട്ടിംഗ് പരിഹാരം ഗോൾഡൻലേസർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
മെക്കാനിക്കൽ കട്ടിംഗ് ആണ് ഏവിയേഷൻ പരവതാനിയുടെ പരമ്പരാഗത കട്ടിംഗ് രീതി. ഇതിന് വളരെ വലിയ പോരായ്മകളുണ്ട്. കട്ടിംഗ് എഡ്ജ് വളരെ മോശമാണ്, അത് പൊട്ടിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. ഫോളോ-അപ്പിനും സ്വമേധയാ അഗ്രം മുറിച്ച് അരികിൽ തുന്നേണ്ടതുണ്ട്, പ്രോസസ്സിംഗിന് ശേഷമുള്ള നടപടിക്രമങ്ങൾ സങ്കീർണ്ണമാണ്.
കൂടാതെ, വ്യോമയാന പരവതാനി വളരെ നീളമുള്ളതാണ്. ലേസർ കട്ടിംഗ് . ലേസർ വിമാനത്തിന്റെ പുതപ്പുകളുടെ അറ്റം സ്വപ്രേരിതമായി അടയ്ക്കുന്നു, പിന്നീട് തയ്യൽ ആവശ്യമില്ല, ഉയർന്ന കൃത്യതയോടെ വളരെ നീളമുള്ള വലുപ്പം മുറിക്കാൻ കഴിവുള്ളതും, അധ്വാനത്തെ സംരക്ഷിക്കുന്നതും ചെറുതും ഇടത്തരവുമായ കരാറുകൾക്ക് ഉയർന്ന വഴക്കത്തോടെ.
നൈലോൺ, നോൺ-നെയ്ത, പോളിപ്രൊഫൈലിൻ, പോളിസ്റ്റർ, ബ്ലെൻഡഡ് ഫാബ്രിക്, ഇവിഎ, ലീതറെറ്റ് തുടങ്ങിയവ.
ഏരിയ റഗ്സ്, ഇൻഡോർ കാർപെറ്റ്, do ട്ട്ഡോർ കാർപെറ്റ്, ഡോർമാറ്റ്, കാർ മാറ്റ്, കാർപെറ്റ് ഇൻലേയിംഗ്, യോഗ മാറ്റ്, മറൈൻ മാറ്റ്, എയർക്രാഫ്റ്റ് കാർപെറ്റ്, ഫ്ലോർ കാർപെറ്റ്, ലോഗോ കാർപെറ്റ്, എയർക്രാഫ്റ്റ് കവർ, ഇവിഎ മാറ്റ് തുടങ്ങിയവ.
കട്ടിംഗ് ടേബിൾ വീതി 2.1 മീറ്ററാണ്, പട്ടികയുടെ നീളം 11 മീറ്ററിലധികം. എക്സ്-ലോംഗ് ടേബിൾ ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഷോട്ട് ഉപയോഗിച്ച് സൂപ്പർ ലോംഗ് പാറ്റേണുകൾ മുറിക്കാൻ കഴിയും, പകുതി പാറ്റേണുകളും മുറിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല, തുടർന്ന് ബാക്കി മെറ്റീരിയലുകൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുക. അതിനാൽ, ഈ യന്ത്രം സൃഷ്ടിക്കുന്ന ആർട്ട് പീസിൽ തയ്യൽ വിടവ് ഇല്ല. എക്സ്-ലോംഗ് ടേബിൾ ഡിസൈൻ ചെറിയ ആഹാരം സമയം കൃത്യമായി കാര്യക്ഷമതയോടെ വസ്തുക്കൾ പ്രക്രിയകൾ.