Malawakang ginagamit ang teknolohiyang laser sa patlang ng pagpapalipad at aerospace, tulad ng paggupit ng laser at pagbabarena para sa mga bahagi ng jet, welding ng laser, laser cladding at 3D laser cutting. Mayroong iba't ibang mga uri ng mga laser machine para sa naturang proseso, hal. Mataas na kapangyarihan CO2 laser at fiber laser para sa iba't ibang mga materyales. Nag-aalok ang Goldenlaser ng na-optimize na solusyon sa paggupit ng laser para sa carpet ng sasakyang panghimpapawid.
Ang tradisyunal na pamamaraan ng paggupit ng aviation carpet ay paggupit ng mekanikal. Ito ay may napakalaking drawbacks. Ang cutting edge ay napaka mahirap at ito ay madaling mag-fray. Kailangan din ng follow-up na manu-manong gupitin ang gilid at pagkatapos ay tahiin ang gilid, at kumplikado ang pamamaraan sa pag-proseso.
Bilang karagdagan, ang aviation carpet ay sobrang haba. Ang pagputol ng laser ay ang pinakamadaling paraan para sa pagputol ng sasakyang panghimpapawid na karpet nang tumpak at mahusay. Ang laser ay tinatakan ang gilid ng mga kumot ng sasakyang panghimpapawid nang awtomatiko, hindi na kailangan sa paglaon ng pagtahi, may kakayahang i-cut ang sobrang haba na may mataas na katumpakan, i-save ang paggawa at may mataas na kakayahang umangkop para sa maliliit at katamtamang mga kontrata.
Nylon, Non-pinagtagpi, Polypropylene, Polyester, Pinagsamang tela, EVA, Leatherette, atbp.
Area Rugs, Indoor Carpet, Outdoor Carpet, Doormat, Car Mat, Carpet Inlaying, Yoga Mat, Marine Mat, Aircraft Carpet, Floor Carpet, Logo Carpet, Aircraft Cover, EVA Mat, atbp.
Ang lapad ng pagputol ng mesa ay 2.1 metro, at ang haba ng mesa ay higit sa 11 metro ang haba. Sa X-Long Table, maaari mong i-cut ang sobrang haba ng mga pattern sa isang shot, hindi na kailangang gupitin ang kalahati ng mga pattern at pagkatapos ay iproseso ang natitirang mga materyales. Samakatuwid, walang agwat sa pananahi sa art piraso na nilikha ng makina na ito. Ang X-Long Table Disenyo maproseso ang mga materyales tiyak at mahusay na may maliit na oras ng pagpapakain.