ਹੱਲ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਬੈਲਟ ਢਿੱਲੀ ਹੈ; ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ (ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ); ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ; ਚੈੱਕ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਕੋਈ ਰਗੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕਾਰਨ 1: ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਕਰਕੇ, ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਹੱਲ: ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਬਦਲੋ। ਕਾਰਨ 2: ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਲੈਂਸ ਬਿਨਾਂ ਧੋਤੇ ਜਾਂ ਫਟਣਾ। ਹੱਲ: ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ। ਕਾਰਨ 3: ਫੋਕਸ ਲੈਂਸ ਬਿਨਾਂ ਧੋਤੇ ਜਾਂ ਫਟਣਾ। ਹੱਲ: ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ।
ਕਾਰਨ 1: ਬੈਲਟ ਢਿੱਲੀ। ਹੱਲ: ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ। ਕਾਰਨ 2: ਲੈਂਸ ਦਾ ਫੋਕਸ ਕੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੱਲ: ਕੱਸੋ। ਕਾਰਨ 3: ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ ਪੇਚ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹੱਲ: ਕੱਸੋ। ਕਾਰਨ 4: ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਗਲਤੀ। ਹੱਲ: ਰੀਸੈਟ ਕਰੋ।
ਕਾਰਨ 1: ਵਰਕਪੀਸ ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਹੈੱਡ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸੰਗਤ ਦੂਰੀ। ਹੱਲ: ਵਰਕਪੀਸ ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਹੈੱਡ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਇਕਜੁੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਕਿੰਗ ਟੇਬਲ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ। ਕਾਰਨ 2: ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਲੈਂਸ ਬਿਨਾਂ ਧੋਤੇ ਜਾਂ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ। ਹੱਲ: ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਬਦਲੀ। ਕਾਰਨ 3: ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ। ਹੱਲ: ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ। ਕਾਰਨ 4: ਆਪਟੀਕਲ ਮਾਰਗ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ। ਹੱਲ: ਆਪਟੀਕਲ ਮਾਰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ...
ਕਾਰਨ 1: ਲੇਜ਼ਰ ਹੈੱਡ ਦਾ ਸੈਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਗਤੀ। ਹੱਲ: ਮੂਲ ਸੁਧਾਰ। ਕਾਰਨ 2: ਮੂਲ ਲੇਜ਼ਰ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਸੈਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸੈੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੱਲ: ਰੀਸੈਟ ਅਤੇ ਮੂਲ ਸੁਧਾਰ। ਕਾਰਨ 3: ਮੂਲ ਸਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ। ਹੱਲ: ਮੂਲ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ।
ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਤਰੀਕਾ: (1) ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਧੋਵੋ ਅਤੇ ਬਲੋ ਡ੍ਰਾਈ ਕਰੋ। (2) ਫਿੰਗਰਸਟੌਲ ਪਹਿਨੋ। (3) ਜਾਂਚ ਲਈ ਲੈਂਸ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ। (4) ਲੈਂਸ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਗੋਲੇ ਜਾਂ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ। (5) ਲੈਂਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਵਾਲੀ ਸੂਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। (6) ਲੈਂਸ ਪੇਪਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪੂੰਝੋ ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਤਰੀਕੇ ਤੋਂ ਬਚੋ। (7) ਲੈਂਸ ਪੇਪਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੁਹਰਾਓ...
ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕੰਮਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: (1) ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਲੈਂਸ ਨੂੰ ਛੂਹੋ। (2) ਆਪਣੇ ਮੂੰਹ ਜਾਂ ਏਅਰ ਪੰਪ ਨਾਲ ਫੂਕ ਮਾਰੋ। (3) ਸਿੱਧੇ ਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਛੂਹੋ। (4) ਗਲਤ ਕਾਗਜ਼ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ ਜਾਂ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ। (5) ਅਣਇੰਸਟੌਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਦਬਾਓ। (6) ਲੈਂਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਫਾਈ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।