ניקוב לייזר של חורים נושמים בבטנת קסדת אופנוע

חוקי התנועה החדשים של "קסדה אחת וחגורה אחת" יושמו בסין. בין אם אתם רוכבים על אופנוע או על מכונית חשמלית, אתם חייבים לחבוש קסדה. אחרי הכל, אם לא תחבושו קסדה, תקבלו קנס. קסדות אופנוע וקסדות לרכב חשמלי, שקיבלו מעט תשומת לב בעבר, הן כיום מוצרים נמכרים באינטרנט ולא מקוון, ועמם מגיעות הזמנות קבועות מיצרנים. תהליך ניקוב לייזר יכול למלא תפקיד מפתח בייצור בטנת קסדות.

קסדות אופנוע וקסדות לרכב חשמלי מורכבות ממעטפת חיצונית, שכבת חיץ, שכבת בטנה פנימית, רצועת כובע, מגן לסת ועדשות. קסדות עטופות בשכבות מגנות על בטיחות הרוכב, אך גם מביאות בעיה, כלומר, חושניות, במיוחד בקיץ. לכן, עיצוב הקסדה צריך לפתור את בעיית האוורור.

פליז הקסדה הפנימי מכוסה בצפיפות בחורים נושמים. תהליך ניקוב הלייזר יכול לבצע את דרישות הניקוב של כל פליז הקסדה תוך מספר שניות. חורי האוורור אחידים בגודלם ומפוזרים באופן שווה, ומספקים את האוורור הטוב ביותר לקסדות אופנוע וקסדות לרכב חשמלי, מקדמים את זרימת האוויר על פני העור ומאיצים את הקירור והזיעה.

המלצה על מכונת לייזר

JMCZJJG(3D)170200LDמכונת חיתוך חריטה בלייזר Galvo & Gantry

תכונות

• ניקוב לייזר Galvo במהירות גבוהה וחיתוך לייזר בפורמט גדול עם ציר XY של Gantry ללא שחבור.
• מערכת הנעה מדויקת למתלים וגלגלי שיניים
• לייזר CO2 RF מקורי באיכות גבוהה
• גודל נקודת לייזר עד 0.2 מ"מ-0.3 מ"מ
• ראש Galvo דינמי תלת-ממדי של גרמניה Scanlab, שטח סריקה חד פעמי עד 450x450 מ"מ
• שולחן עבודה למסוע עם מזין אוטומטי לעיבוד אוטומטי של חומרים בגליל

לבד חיתוך בלייזר יש דיוק גבוה, ללא שוליים או שוליים שרופים, כך שיש לו גם פונקציונליות וגם אסתטיקה. בין אם מדובר בקסדת אופנוע או בקסדת רכב חשמלי, בטנה פנימית נוחה ונושמת היא בונוס חשוב לחוויית הלבישה. מתוך הנחה שלא יפגעו בביצועי הבטיחות של הקסדה, ניקוב הלייזר הופך את בטנת הקסדה לנושמת יותר, מה שהופך כל רכיבה לנוחה ונעימה יותר.

חברת לייזר גולדן ווהאן בע"מספקית פתרונות מקצועיים ליישומי לייזר. קו הייצור שלנו כוללמכונת חיתוך לייזר CO2, מכונת לייזר גלבו, מכונת חיתוך לייזר חזון, מכונת חיתוך לייזר דיגיטליתומכונת חיתוך לייזר סיבים.