ກົດລະບຽບຈະລາຈອນໃໝ່ “ໝວກກັນກະທົບໜຶ່ງອັນ ແລະ ສາຍແອວໜຶ່ງອັນ” ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ໃນປະເທດຈີນ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຂີ່ລົດຈັກ ຫຼື ລົດໄຟຟ້າ, ທ່ານຕ້ອງໃສ່ໝວກກັນກະທົບ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງໝົດ, ຖ້າທ່ານບໍ່ໃສ່ໝວກກັນກະທົບ, ທ່ານຈະຖືກປັບໃໝ. ໝວກກັນກະທົບລົດຈັກ ແລະ ໝວກກັນກະທົບລົດໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເຄີຍໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈໜ້ອຍໃນອະດີດ, ປະຈຸບັນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ຂາຍດີທັງທາງອອນລາຍ ແລະ ອອບໄລນ໌, ແລະ ມັນມາພ້ອມກັບການສັ່ງຊື້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກຜູ້ຜະລິດ. ຂະບວນການເຈາະຮູດ້ວຍເລເຊີສາມາດມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຜະລິດຊັ້ນໃນຂອງໝວກກັນກະທົບ.
ໝວກກັນກະທົບລົດຈັກ ແລະ ລົດໄຟຟ້າປະກອບດ້ວຍເປືອກນອກ, ຊັ້ນປ້ອງກັນ, ຊັ້ນໃນ, ສາຍຮັດໝວກ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນຄາງກະໄຕ, ແລະ ເລນ. ໝວກກັນກະທົບທີ່ຫໍ່ດ້ວຍຊັ້ນຕ່າງໆຊ່ວຍປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ແຕ່ຍັງນຳມາເຊິ່ງບັນຫາ, ນັ້ນຄື ຮ້ອນອົບເອົ້າ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຮ້ອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການອອກແບບໝວກກັນກະທົບຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫາການລະບາຍອາກາດ.
ຜ້າຂົນແກະຂອງຊັ້ນໃນໝວກກັນກະທົບຖືກປົກຄຸມຢ່າງໜາແໜ້ນດ້ວຍຮູທີ່ລະບາຍອາກາດໄດ້. ຂະບວນການເຈາະຮູດ້ວຍເລເຊີສາມາດປະຕິບັດຄວາມຕ້ອງການຂອງຜ້າຂົນແກະຊັ້ນໃນທັງໝົດພາຍໃນສອງສາມວິນາທີ. ຮູລະບາຍອາກາດມີຂະໜາດເທົ່າກັນ ແລະ ແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ໃຫ້ການລະບາຍອາກາດທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບໝວກກັນກະທົບລົດຈັກ ແລະ ໝວກກັນກະທົບລົດໄຟຟ້າ, ຊ່ວຍໃຫ້ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດເທິງໜ້າຜິວໜັງ ແລະ ເລັ່ງການເຮັດໃຫ້ເຢັນ ແລະ ເຫື່ອອອກ.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບເຄື່ອງເລເຊີ
JMCZJJG (3D) 170200LDເຄື່ອງຕັດແກະສະຫຼັກ Galvo ແລະ Gantry Laser
ຄຸນສົມບັດ
ຜ້າຕັດດ້ວຍເລເຊີມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ບໍ່ມີຂອບ, ບໍ່ມີຂອບໄໝ້, ສະນັ້ນມັນມີທັງໜ້າທີ່ໃຊ້ງານ ແລະ ຄວາມງາມ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນໝວກກັນກະທົບລົດຈັກ ຫຼື ລົດໄຟຟ້າ, ຊັ້ນໃນທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ລະບາຍອາກາດໄດ້ດີແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນສຳລັບປະສົບການໃນການໃສ່. ໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການທີ່ບໍ່ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງໝວກກັນກະທົບ, ການເຈາະຮູດ້ວຍເລເຊີເຮັດໃຫ້ຊັ້ນໃນຂອງໝວກກັນກະທົບລະບາຍອາກາດໄດ້ດີຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ທຸກໆການຂີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ໜ້າພໍໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ.
ບໍລິສັດ ວູຮັ່ນ ໂກເດັນ ເລເຊີ ຈຳກັດເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂບັນຫາການນຳໃຊ້ເລເຊີແບບມືອາຊີບ. ສາຍການຜະລິດຂອງພວກເຮົາປະກອບມີເຄື່ອງຕັດເລເຊີ CO2, ເຄື່ອງເລເຊີ Galvo, ເຄື່ອງຕັດເລເຊີວິໄສທັດ, ເຄື່ອງຕັດແມ່ພິມເລເຊີດິຈິຕອນແລະເຄື່ອງຕັດເລເຊີເສັ້ນໄຍ.