ການຕັດ ແລະ ການເຮັດເຄື່ອງໝາຍດ້ວຍເລເຊີສຳລັບເບາະພາຍໃນລົດຍົນ

ອຸດສາຫະກຳຍານຍົນນຳໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງແຜ່ນແພ, ໜັງ, ວັດສະດຸປະສົມ ແລະ ພາດສະຕິກ, ແລະອື່ນໆ. ແລະ ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ຖືກນຳໃຊ້ໃນຫຼາຍວິທີ, ຕັ້ງແຕ່ບ່ອນນັ່ງລົດ, ຜ້າປູລົດ, ເບາະພາຍໃນລົດ ຈົນເຖິງຜ້າຄຸມແດດ ແລະ ຖົງລົມນິລະໄພ.

ການປະມວນຜົນດ້ວຍເລເຊີ CO2 (ການຕັດດ້ວຍເລເຊີ, ການໝາຍດ້ວຍເລເຊີແລະການເຈາະດ້ວຍເລເຊີລວມທັງ) ປະຈຸບັນນີ້ແມ່ນເລື່ອງທຳມະດາພາຍໃນອຸດສາຫະກຳ, ເປີດໂອກາດໃຫ້ການນຳໃຊ້ພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກຫຼາຍຂຶ້ນໃນການຜະລິດລົດຍົນ, ແລະ ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງທຽບກັບວິທີການກົນຈັກແບບດັ້ງເດີມ. ການຕັດດ້ວຍເລເຊີທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ບໍ່ສຳຜັດ ມີລະບົບອັດຕະໂນມັດລະດັບສູງ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ.

ເທັກໂນໂລຢີການຕັດດ້ວຍເລເຊີໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຍ້ອນຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ຄວາມໄວສູງ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ ແລະ ຜົນກະທົບການປະມວນຜົນທີ່ສົມບູນແບບ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຜະລິດຕະພັນລົດຍົນ ຫຼື ອຸປະກອນເສີມສໍາລັບພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກລົດຍົນທີ່ຮູ້ກັນວ່າໄດ້ຮັບການປະມວນຜົນດ້ວຍເລເຊີໃນຕະຫຼາດ.

ຜ້າປູພື້ນທີ່

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ

ຖົງລົມນິລະໄພ

ຜ້າປູພື້ນ

ຂອບກອງອາກາດ

ວັດສະດຸສະກັດກັ້ນ

ຜ້າມ່ານຟອຍກັນຄວາມຮ້ອນ

ຫລັງຄາປ່ຽນໄດ້

ການປູດ້ວຍຜ້າປູຫລັງຄາ

ອຸປະກອນເສີມລົດຍົນອື່ນໆ

ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໄດ້

ວັດສະດຸທົ່ວໄປທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຕັດດ້ວຍເລເຊີ CO2 ຫຼື ການໝາຍໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ

ແຜ່ນແພ, ໜັງ, ໂພລີເອສເຕີ, ໂພລີໂພລີລີນ, ໂພລີຢູຣີເທນ, ໂພລີໂພລີຄາບອນ, ໂພລີອາໄມ, ເສັ້ນໃຍແກ້ວ, ວັດສະດຸປະສົມທີ່ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍຄາບອນ, ຟອຍ, ພາດສະຕິກ, ແລະອື່ນໆ.