शतकाच्या सुरुवातीला आलेल्या MOLLE (PALS प्रणाली) पासून, वैयक्तिक उपकरणांच्या मॉड्युलरायझेशनमधील सर्वात मोठा बदल म्हणजे लेझर कटिंग आहे.CO2 लेझर कटरMOLLE वेबिंगच्या जागी संपूर्ण कापडात एकामागोमाग एक चिरा पाडण्यासाठी याचा वापर केला जातो. हे सुंदर आणि नाविन्यपूर्ण असून, गेल्या दोन वर्षांत तर हा एक ट्रेंडच बनला आहे.
वापरण्याचे दोन उद्देश आहेतलेझर कटिंगएक म्हणजे वजन कमी करणे आणि दुसरे म्हणजे प्रक्रिया सोपी करणे.
दहशतवादविरोधी युद्धामुळे पायदळ आणि विशेष दलांसाठी हलक्या वजनाच्या वैयक्तिक उपकरणांची गरज अधोरेखित झाली आहे. पहिली गोष्ट म्हणजे संरचनेचे आणि संपूर्ण संरक्षणाचे वजन कमी करणे.शरीराचे कवचमुख्य संरक्षणासाठीरणनीतिक वेस्ट(पीसी), आणि त्यानंतर फॅब्रिक, 1000D मेनस्ट्रीमपासून ते 500D मेनस्ट्रीमपर्यंत, आणि त्यानंतर डिझाइनर्सनी MOLLE वेबिंगवर लक्ष केंद्रित केले.
टॅक्टिकल वेस्टला २० सेमी पेक्षा जास्त लांबीच्या आणि एक-इंच जाडीच्या २० हून अधिक वेबिंगच्या पट्ट्या शिवून घ्याव्या लागतात. या वेबिंगचे वजन लक्षणीय असते, तसेच ते वेस्टवर शिवण्यासाठी लागणारा वेळही मोठा असतो. MOLLE प्रमाणेच प्रमाणित काप थेट वेस्टच्या कापडात लेझरने केल्यामुळे, वेबिंग टाळता येते आणि अतिरिक्त वजन टाकण्याची गरज भासत नाही. शिवाय, लेझरने कापणे हे वेबिंग शिवण्यापेक्षा अधिक जलद आणि सोपे आहे, ज्यामुळे मजुरीच्या खर्चात बचत होते.

एफएसचेलेझर कटिंगम्हणजे कापडामधील एक कापलेले छिद्र, ज्याला खाचेऐवजी फक्त काप म्हणूनच गणले जाऊ शकते.

याचे कापड वेल्क्रो फ्लीसने लॅमिनेट केलेले नायलॉनचे आहे आणि सध्याच्या वापराच्या परिणामावरून, त्याचा फाटण्यास होणारा प्रतिकार अजूनही स्वीकारार्ह आहे. सीपी आणि बीएफजी कापडांच्या तुलनेत, एफएस कापड कमी हाय-टेक दिसते, परंतु प्रत्यक्षात ते सर्वात जास्त ब्लॅक-टेक आहे.

सीपी कंपनीची कटिंग योजना चौकोनी कटची आहे, जी वेबिंग घालण्यासाठी एफएसच्या अरुंद खाचेपेक्षा अधिक सोयीस्कर आहे आणि पारंपारिक एमओएलएलई (MOLLE) पेक्षा वापरण्यासही सोपी आहे. कट एरिया मोठा असल्यामुळे, वजन कमी होण्याचा परिणाम अधिक स्पष्टपणे दिसून येतो.

BFG ची मायनस प्रणाली CP च्या योजनेसारखीच आहे, दोन्ही स्क्वेअर कट आहेत. फरक एवढाच आहे की CP ही एकनायलॉन फॅब्रिकसोबत एकत्रित केलेकेव्हलारफायबर, आणि BFG हे हायपॅलॉन रबरसोबत मिश्रित केलेले नायलॉनचे कापड आहे. BFG स्वतः या कापडाला 'हेलियम व्हिस्पर' असे म्हणतात.

सर्वसामान्य लष्करी चाहत्यांना डीएच्या ड्रॅगन एग बॅकपॅकमुळे लेझर कटिंग प्रणालीची ओळख होऊ शकते. ड्रॅगन एगचे लेझर कटिंग एफएसपेक्षा वेगळे आहे, ज्यात एक चीर असते, पण यात एक रुंद स्लॉट असतो, जो स्पष्टपणे नायलॉन वेबिंग घालणे सोपे करण्यासाठी असतो. स्लॉटच्या दोन्ही बाजूंचे गोलाकार कोपरे फाटण्याचा प्रतिकार वाढवण्यासाठी तयार केलेले असतात. डीएच्या सुरुवातीच्या उत्पादनांमध्ये, दोन्ही बाजूंचे गोलाकार कोपरे मोठे असतात, ज्यामुळे एक स्पष्ट गोलाकार आकार दिसतो. गोलाकार कोपरे जितके मोठे, तितका फाटण्याचा प्रतिकार चांगला असतो, आणि हे गोलाकार कोपरे सीपी आणि बीएफजीच्या चौकोनी कट्सवर देखील दिसतात.
डीए कंपनीचे कापड हे पीयूच्या थराने लॅमिनेट केलेले नायलॉनचे कापड आहे आणि त्याचा स्पर्शास लागणारा कडकपणा सीपी आणि बीएफजी कंपनीच्या कापडांच्या दरम्यान असतो. सुरुवातीच्या काळात डीए बॅग्जवरील कापडाचे आवरण आताच्या तुलनेत खूपच जाड होते, ज्यामुळे ५००डी कापडापासून बनवलेल्या बॅग्ज १०००डी कापडापेक्षा जाड होत असत. नंतर, कदाचित असे लक्षात आले असावे की इतक्या जाड संयुक्त आवरणाची आवश्यकता नाही. कदाचित ही एक प्रक्रिया सुधारणा असावी. यामुळे साहजिकच वजनात बरीच घट होते.
जरी लेझर कटिंग हे एक ट्रेंडचे प्रतीक बनले असले तरी, आपण हे समजून घेतले पाहिजे की लेझर कटिंग टॅक्टिकल वेस्ट्स बनवण्यामागील मूळ उद्देश वजन कमी करणे, प्रक्रिया सोपी करणे आणि श्रम वाचवणे हा आहे.