Веласіпед Erembald – інавацыі ў лазернай рэзцы труб

У наш час прапагандуецца экалагічная ахова навакольнага асяроддзя, і многія людзі аддаюць перавагу падарожнічаць на ровары. Аднак, калі вы ідзяце па вуліцы, вы бачыце, што ровар у асноўным той жа, без якіх-небудзь характарыстык. Ці задумваліся вы калі-небудзь пра тое, каб мець ровар з уласнай індывідуальнасцю? У гэтую высокатэхналагічную эпоху,машына для рэзкі валаконнага лазераможа дапамагчы вам ажыццявіць гэтую мару.

У Бельгіі ровар пад назвай «Эрэмбальд» прыцягнуў вялікую ўвагу, і па ўсім свеце выпушчана ўсяго 50 камплектаў гэтага ровара.

Каб дадаць крэатыўнасці і індывідуальнасці гэтым роварам, вынаходнікі выкарысталі тэхналогіюлазерная рэзкапабудаваць яго каркас, а потым сабраць яго разам, як пазл.

Гэты ровар выраблены злазерная рэзкаякі адпавядае патрабаванням розных гоншчыкаў і дасягае жаданага эфекту. Ровар «Erembold» цалкам выраблены з нержавеючай сталі і мае простую форму. Каб стварыць такі класны ровар, неабходны станок для лазернай рэзкі труб.

Станок для лазернай рэзкі трубгэта від спецыяльнага станка для рэзкі розных формаў на трубаправоднай арматуры і профілях з выкарыстаннем лазернай тэхналогіі. Гэта высокатэхналагічны прадукт, які спалучае ў сабе тэхналогію ЧПУ, лазерную рэзку і дакладнае абсталяванне. Станок для лазернай рэзкі труб валодае характарыстыкамі высокай хуткасці, высокай дакладнасці, высокай эфектыўнасці, высокай кошту і г.д. Гэта пераважнае абсталяванне ў прамысловасці бескантактавай апрацоўкі металічных труб.

У цяперашні час веласіпедныя рамы вырабляюцца з труб. Выраб веласіпеднай рамы з труб мае дзве перавагі: па-першае, гэта адносна лёгкая вага, а па-другое, труба мае пэўную трываласць. Большасць матэрыялаў для труб, якія выкарыстоўваюцца ў веласіпедах, - гэта алюмініевыя сплавы, тытанавыя сплавы, хром-малібдэнавая сталь і вугляроднае валакно. Паляпшэнне магчымасцей праектавання труб і канструкцый, а таксама ўкараненне інавацыйных тэхналогій апрацоўкі, стала вечнай мелодыяй інавацый і развіцця веласіпеднай прамысловасці.

Лазерная рэзка трубы— гэта працэс рэзкі, які стаў папулярным у апошнія гады. У параўнанні з традыцыйным працэсам рэзкі, лазерная рэзка трубы мае больш гладкую частку рэзкі, і разрэзаную трубу можна непасрэдна выкарыстоўваць для зваркі, што скарачае працэс апрацоўкі ў веласіпеднай прамысловасці. Традыцыйная апрацоўка труб патрабуе рэзкі, штампоўкі і гнутця, што спажывае шмат формаў. Лазерная рэзка трубы не толькі мае менш працэсаў, але і мае больш высокую эфектыўнасць і лепшую якасць разрэзанай дэталі. У цяперашні час веласіпедная прамысловасць Кітая мае вялікую прастору для развіцця рынку з хуткім ростам нацыянальнай фітнес-індустрыі.

Перавагі лазернай рэзкі труб

1. Высокая дакладнасць

Станок для лазернай рэзкі труб выкарыстоўвае той жа набор прыстасаванняў, а праграмнае забеспячэнне завяршае праектаванне апрацоўкі і выконвае шматэтапную апрацоўку адначасова, з высокай дакладнасцю, гладкай рэжучай секцыяй і без задзірын.

2. Высокая эфектыўнасць

Станок для лазернай рэзкі труб можа разрэзаць некалькі метраў труб за адну хвіліну, што ў сто разоў больш, чым традыцыйны ручны метад, што азначае высокую эфектыўнасць лазернай апрацоўкі.

3. Высокая гнуткасць

Станкі для лазернай рэзкі труб могуць быць гнутка апрацаваны ў розных формах, што дазваляе дызайнерам выконваць складаныя канструкцыі, якія немагчыма ўявіць пры традыцыйных метадах апрацоўкі.

4. Пакетная апрацоўка

Стандартная даўжыня трубы складае 6 метраў. Традыцыйны метад апрацоўкі патрабуе вельмі грувасткіх заціскаў, у той час якстанок для лазернай рэзкі трубможа лёгка выканаць пазіцыянаванне некалькіх метраў трубных заціскаў. Лазерная рэзка труб можа выконваць аўтаматычную падачу матэрыялу, аўтаматычную каліброўку, аўтаматычнае выяўленне, аўтаматычную падачу і аўтаматычную рэзку труб партыямі, што эфектыўна зніжае выдаткі на працу.

Дзякуючы ўнікальнай і гнуткай апрацоўцылазерная рэзка, рама ровара таксама можа быць выраблена ў розных індывідуальных стылях. Унікальны вытворчы працэс надае ўсяму ровару непаўторны бляск. Лазерная рэзка — найлепшы спосаб вырабу ровараў.