Велосипед Erembald – інновація в лазерному різанні труб

У наш час пропагується екологічний захист довкілля, і багато людей обирають велосипеди для подорожей. Однак, коли ви йдете вулицею, велосипед в основному такий самий, без жодних характеристик. Чи замислювалися ви коли-небудь про те, щоб мати велосипед зі своєю власною індивідуальністю? У цю високотехнологічну епоху,машина для волоконного лазерного різанняможе допомогти вам здійснити цю мрію.

У Бельгії велосипед під назвою «Ерембальд» привернув велику увагу, і по всьому світу випущено лише 50 комплектів цього велосипеда.

Щоб додати креативності та індивідуальності цим велосипедам, винахідники використали технологіюлазерне різаннящоб побудувати його каркас, а потім зібрати його докупи, як пазл.

Цей велосипед виготовлений злазерна різальна машинащо відповідає вимогам різних велосипедистів та досягає бажаного ефекту. Велосипед «Erembold» повністю виготовлений з нержавіючої сталі та має просту форму. Тоді, щоб створити такий крутий велосипед, необхідний верстат для лазерного різання труб.

Верстат для лазерного різання трубце спеціальний верстат для різання різних форм трубопровідної арматури та профілів за допомогою лазерної технології. Це високотехнологічний продукт, що поєднує технологію ЧПК, лазерне різання та прецизійне обладнання. Верстат для лазерного різання труб має такі характеристики, як висока швидкість, висока точність, висока ефективність, висока вартість тощо. Це найкраще обладнання в галузі безконтактної обробки металевих труб.

Наразі рами велосипедів виготовляються з труб. Виготовлення рами велосипеда з труб має дві переваги: ​​по-перше, це відносно невелика вага, а по-друге, труба має певну міцність. Більшість матеріалів для труб, що використовуються у велосипедах, - це алюмінієві сплави, титанові сплави, хромомолібденова сталь та вуглецеве волокно. Покращення можливостей проектування труб та конструкцій, а також впровадження інноваційних технологій обробки, стали вічною мелодією інновацій та розвитку велосипедної промисловості.

Лазерне різання труби– це процес різання, який став популярним в останні роки. Порівняно з традиційним процесом різання, лазерно різана труба має більш гладку ділянку різу, і нарізану трубу можна безпосередньо використовувати для зварювання, що зменшує процес обробки у велосипедній промисловості. Традиційна обробка труб вимагає різання, штампування та згинання, що споживає багато форм. Лазерне різання труб не тільки має менше процесів, але й має вищу ефективність та кращу якість вирізаної заготовки. Наразі велосипедна промисловість Китаю має великий простір для розвитку ринку завдяки швидкому зростанню національного фітнес-трейду.

Переваги лазерного різання труб

1. Висока точність

Верстат для лазерного різання труб використовує той самий набір систем кріплення, а програмне забезпечення завершує проектування обробки та виконує багатоетапну обробку одночасно, з високою точністю, гладкою секцією різання та без задирок.

2. Висока ефективність

Верстат для лазерного різання труб може розрізати кілька метрів труби за одну хвилину, що в сто разів більше, ніж традиційний ручний метод, що означає високу ефективність лазерної обробки.

3. Висока гнучкість

Верстати для лазерного різання труб можуть гнучко оброблятися в різноманітних формах, що дозволяє конструкторам виконувати складні конструкції, немислимі за традиційних методів обробки.

4. Пакетна обробка

Стандартна довжина труби становить 6 метрів. Традиційний метод обробки вимагає дуже громіздкого затискання, тоді якмашина для лазерного різання трубможе легко виконати позиціонування кількох метрів трубних затискачів. Лазерний верстат для різання труб може виконувати автоматичну подачу матеріалу, автоматичне калібрування, автоматичне виявлення, автоматичну подачу та автоматичне різання труб партіями, що ефективно знижує витрати на оплату праці.

Завдяки унікальній та гнучкій обробцілазерна різальна машина, раму велосипеда також можна виготовити в різних індивідуальних стилях. Унікальний виробничий процес надає всьому велосипеду неповторного блиску. Лазерне різання – найкращий спосіб виробництва велосипедів.