Tekstîl di Otomobîlan de û Pêvajoya Qutkirina Lazerê

Tekstîlên otomobîlan beşek ji rêza tekstîlên ku di wesayîtan de têne bikar anîn in, ango ew bi berfirehî di pîşesaziya otomobîlan de, ji wesayîtên sivik bigire heya kamyonên giran an wesayîtên giran, tê bikar anîn. Tekstîlên otomobîlan jî beşek yekgirtî ya tekstîlên teknîkî ne û bi berfirehî di wesayît û pergalên veguhastinê de, di nav de otomobîl, trên, otobus, balafir û keştî, têne bikar anîn. Nêzîkî 50 metreçargoşe materyalên tekstîlê di hundurê otomobîlên asayî de ji bo kursiyan, banê banê, panelên alî, xalîçe, astar, kamyonan, balîfên hewayê û hwd. têne bikar anîn. Peyva tekstîla otomobîlan tê wateya hemî celeb pêkhateyên tekstîlê mînakî fîber, fîlament, têl û qumaşê ku di otomobîlan de tê bikar anîn.

Li jêr hin ji tekstîlên otomobîlan hene ku ji bo hilberandina bi qutkirina lazerê guncan in:

1. Çêkirina qumaşê

Qebareya qumaşê li gorî herêman diguhere ji ber ku hilberînerên ji herêmên cuda dikarin şêwazên cûda yên hundirê wesayîtan tercîh bikin. Her du jî qumaşê otomobîlan bi şêweya tevnkirî çêdikin. Bi navînî 5-6 m2 qumaş di otomobîlan de ji bo qumaşê tê bikar anîn. Sêwiranerên nûjen hewl didin ku xuyangek werzîşî an elegant bidin hundirê otomobîlan.

2. Kursî

Divê kursî yek ji tiştên herî girîng di hundirê otomobîlekê de bin. Tekstîl bûne materyalê pêçandina kursiyan ê herî zêde tê bikar anîn û dest pê dikin ku di deverên din ên kursiyan de, wek balîfên kursiyan û piştên kursiyan, werin bikar anîn da ku li şûna kefka polîuretan û biharên metalî werin bikar anîn. Îro, polyester materyalek pir populer e ji bo çêkirina kursiyan, wek polyester di pêçanê de, qumaşê ne-tevn ê polyester di laminatên pêçandina kursiyan de, û qumaşê ne-tevn ê polyester di balîfên kursiyan de.

3. Xalîçe

Xalîçe beşek girîng a hundirê otomobîlan e. Divê xalîçe li hember germahiyên zêde li ber xwe bidin. Bi gelemperî xalîçeyên bi derziyê hatine çêkirin, xalîçeyên bi çîpên qutkirî yên qurmiçî têne bikar anîn. Hilberînerên sereke yên otomobîlan di otomobîlên xwe de xalîçeyên bi çîpên qutkirî yên qurmiçî bi kar tînin. Xalîçe bi gelemperî piştgiriyek lastîkî heye.

4. Kîsên Hewayî

Di salên dawî de, pîşesaziya otomobîlan ji ber daxwazên xerîdaran û rêziknameyên hikûmetê girîngiyek taybetî daye ewlehiya otomobîlan. Yek ji hêmanên herî zêde tê bikar anîn di ewlehiya otomobîlan de balîfên hewayî ne. Balîfên hewayî rê li ber birîndarbûna ajokar û rêwiyan di qezayên trafîkê de digirin. Bi saya serkeftina modelên yekem ên balîfên hewayî, celebên wan ên tevlihevtir têne sêwirandin û di otomobîlên nû de têne bicîh kirin. Vê yekê daxwaza balîfên hewayî û hewcedariya hilberînerên otomobîlan zêde kiriye ku dabînkerên ku dikarin di kêliya pêwîst de balîfên hewayî yên bi kalîte peyda bikin bibînin. Ji dabînkeran tê xwestin ku têra xwe nerm bin da ku modelên cûda yên balîfên hewayî yên ku ji bo modelek otomobîlek diyarkirî hatine destnîşankirin birêve bibin. Çêkirina balîfek hewayî operasyonên cûda hewce dike, wekî birîna madeya xav bi şeklên cûda yên ku ji bo hilberîna van balîfên hewayî hewce ne. Ji bo misogerkirina rastbûnê di dema pêvajoya birînê de, alavên otomatîk têne bikar anîn, wekîmakîneyên birrîna lazerê.

Teknolojiya herî pêşketî ya qutkirina lazerê dikare ji hilberînerên hundirên otomobîlan û balîfên hewayî re bibe alîkar ku ji gelek pirsgirêkên karsaziyê re derbas bibin. Bikaranîna lazeran ji bo qutkirina qumaşan ji bo pîşesaziya otomobîlan gelek feydeyan hene.

1. Balîfên hewayî yên birrîna lazer

Birîna balîfên hewayî bi makîneya birrîna lazerê rê dide qonaxên R&D û hilberînê yên pir bi bandor. Her guhertinek di sêwiranê de dikare di nav çend deqeyan de li ser makîneya birrîna lazerê were bicîh kirin. Balîfên hewayî yên bi lazerê hatine birîn ji hêla mezinahî, şekil û şêwazê ve yekreng in. Germahiya lazerê rê dide morkirina qiraxan.

2. Birîna hundirîn bi lazerê ji bo pîşesaziya otomobîlan

Birîna hundirê tekstîlê bi lazerê ji bo pîşesaziya otomobîlan pêvajoyek pir naskirî ye. Li gorî pêvajoyên birîna kevneşopî, beşa birîna bi lazerê pir rast û domdar e. Ji bilî qumaşên tekstîlê ku bi lazerê pir baş têne birîn, materyalên hundirê otomobîlan ên hevpar ên wekî çerm, çermê çermî, felt û süet jî dikarin bi bandor û rastbûn werin birîn.makîneyên birrîna lazerêSûdeke din a bêhempa ya birîna lazerê ew e ku qulkirina qumaş an çerm bi rêzek teng a qulên bi şêwaz û mezinahiyek diyarkirî ye. Pêdivî ye ku astek bilind a rehetiyê, hewakirin û vegirtina kursiyên otomobîlê were peyda kirin.

3. Gravurkirina lazerê ji bo qumaş û çerm di pîşesaziya otomobîlan de

Ji bilî birîna bi lazerê, teknolojiya lazerê dihêle ku çerm û qumaş bi lazerê werin gravkirin. Di hin rewşan de, logo an notên pêvajoyê hewce ne ku li ser hilberên hundirê otomobîlan werin gravkirin. Gravkirina bi lazer a tekstîl, çerm, çermê çermî, hest, kefê EVA û qedîfeyê rûyek pir destdayî çêdike, dişibihe gravkirinê. Bi taybetî di pîşesaziya otomobîlan de, ev marqekirin pir populer e û dikare were kesanekirin.

Ma hûn dixwazin li ser bipirsinmakîneyên birrîna lazer ji bo tekstîlên otomobîlanGOLDENLASER pispor e. Em hilberîner û dabînkerê pêşeng ê makîneyên lazerê ji bo birîn, gravurkirin û nîşankirinê ne. Ji sala 2005-an vir ve, dilsoziya me ya ji bo jêhatîbûna çêkirinê û têgihîştina kûr a pîşesaziyê dihêle ku em çareseriyên nûjen ên serîlêdana lazerê peyda bikin.Îro bi pisporê me re têkilî daynin !