Dopu à l'Expo SGIA in Las Vegas, a nostra squadra hè andata in Florida. In a bella Florida, ci hè u sole, a rena, l'onde, Disneyland... Ma ùn ci hè micca Mickey in questu locu induve andemu sta volta, solu affari serii. Avemu visitatu u fornitore designatu di Boeing Airlines, M. M.u fabricatore di tappeti per aerei designati da e principali compagnie aeree di u monduHà travagliatu cù GOLDEN LASER per trè anni.
E cumpagnie aeree anu assai esigenze strette per i tappeti di l'aeromobili, cum'è a prutezzione da u focu, a prutezzione ambientale, l'antistatica, a resistenza à l'usura è a resistenza à a terra, ecc. Una suluzione cumpleta di tappeti di l'aeromobili deve esse cuncipita, fabbricata, installata è testata finu à 6 mesi prima di pudè esse messa in serviziu.
Prima di utilizà a macchina di taglio laser di GOLDEN LASER, a cumpagnia M utilizava strumenti di taglio à cultellu CNC. L'arnesi di taglio à cultellu anu svantaghji assai grandi in u tagliu di i tappeti. U bordu di taglio hè assai debule, faciule da sfilaccià, è u bordu deve esse tagliatu manualmente dopu, è dopu si esegue a cucitura di u bordu, è a prucedura di post-elaborazione hè cumplicata.
Dunque, in u 2015, a cumpagnia M hà trovu GOLDEN LASER dopu à un'inchiesta. Dopu à ripetute cumunicazioni è investigazioni, M hà finalmente appruvatu a suluzione di11 metri persunalizatimacchina di taglio laserdatu da GOLDEN LASER.À quellu tempu, a macchina di taglio laser cù una lunghezza di 11 metri era unica in Cina, ma l'avemu fatta!
I tappeti d'aeromobili cù tagliu laser anu vantaghji significativi, è i principali vantaghji sò dui punti:
Primu,tagliente pulitu è perfettu, è u bordu hè sigillatu automaticamente, è u bordu ùn serà micca purtatu ancu s'ellu hè adupratu per un bellu pezzu.
Sicondu,U laser tagliatu una volta, u tappettu pò esse adupratu, ùn sò necessarie procedure di seguitu, è assai travagliu è tempu sò risparmiati.
Dapoi trè anni, questumacchina di taglio laserhè statu adupratu assai bè in M. Quandu hà parlatu cù u capu di a fabbrica di a cumpagnia, ci hà dettu: "A macchina avà travaglia 16 ore à ghjornu cù dui turni, senza prublemi; à u principiu hà prublemi, ma pensu chì hè colpa nostra per via di a mancanza di manutenzione, cumpraraghju sicuramente da i vostri ragazzi quandu ci trasferiremu in a nova struttura."
Nunda hè più cunvincente chè a voce di u cliente
GOLDEN LASER hà servitu parechje cumpagnie di classe mundiale, è hà mantinutu una cullaburazione amichevule finu à avà. Semu disposti à mantene a qualità di i nostri prudutti, a nostra attitudine di serviziu al di là di l'aspettative di i nostri clienti, è e nostre capacità cuntinue di R&D è innovazione per purtà un valore reale à i nostri clienti.