Laŭ eksperimentoj, kiam la ekstera temperaturo atingas 35°C somere, la temperaturo en la enfermita kupeo povas atingi 65°C post 15 minutoj da sunlumo. Post longdaŭra sunkontakto kaj UV-radiado, aŭtoinstrumentpaneloj emas al fendetoj kaj ŝvelaĵoj.
Se vi iras al 4S-riparejo por ripari aŭ anstataŭigi, la kosto estas pli alta. Multaj homoj elektas meti lumŝirmilon sur la instrumentpanelon de la aŭto, kiu ne nur kovras la fenditan areon, sed ankaŭ malhelpas kontinuan damaĝon al la centra konzolo kaŭzitan de sunkontakto.
Laŭ la modeldatumoj de la originala aŭto, la 1:1 adaptita lasertranĉita sunprotekta mato havas glatajn liniojn kaj konformas al la kurbeco, same kiel la originala. Ĝi fizike blokas la plej multajn el la damaĝaj radioj, plilongigas la servodaŭron kaj donas al via aŭto atenteman protekton.
La instrumentpanelo estas la portanto por instali la instrumentpanelon, klimatizilojn kaj aŭdio-panelojn, stokajn skatolojn, aersakojn kaj aliajn aparatojn. La lasera precizeco tranĉas la lumrezistan kusenon, kaj konservas la originalajn aŭtokornon, aŭdion, klimatizilan elirejon kaj aliajn truojn, kio ne influos la funkcian uzon. Lasera tranĉado perfekte adaptigas la maton al la kompleksaj formoj de la instrumentpanelo, kaj nek la klimatizilaj ellasiloj nek la sensiloj estos kovritaj.
Multaj ŝoforoj elektas laser-tranĉitajn lumrezistajn tapiŝetojn pro alia tre grava kialo: sekureco! La somera suno estas brila, kaj la glata surfaco de la instrumentpanelo facile reflektas fortan lumon, kaŭzante malklaran vidon kaj influante vetursekurecon.
Lasera altkvalita tranĉado, precize agorditaj lumrezistaj kusenetoj, efika lumrezistado, efika varmoizolado kaj sunprotekto, solvas la kaŝitajn sekurecajn danĝerojn dum veturado por vi, kaj akompanas vin kiam vi vojaĝas!