Lasertechnologie wordt veelvuldig gebruikt in de luchtvaart- en ruimtevaartsector, bijvoorbeeld voor lasersnijden en -boren van vliegtuigonderdelen, laserlassen, laserbekleding en 3D-lasersnijden. Er bestaan verschillende soorten lasermachines voor dergelijke processen, zoals krachtige CO2-lasers en fiberlasers voor verschillende materialen.Goldenlaser biedt de geoptimaliseerde lasersnijoplossing voor vliegtuigtapijt.
De traditionele snijmethode voor vliegtuigtapijt is machinaal snijden. Deze methode heeft echter grote nadelen. De snijkant is erg onscherp en rafelt gemakkelijk. Bovendien moet de rand handmatig worden bijgesneden en gestikt, wat de nabewerking bemoeilijkt.
Bovendien is het vliegtuigtapijt extreem lang.LasersnijdenDit is de eenvoudigste manier om vliegtuigtapijt nauwkeurig en efficiënt te snijden. De laser sealt de rand van de vliegtuigdekens automatisch, waardoor nabewerking niet nodig is. Extreem lange stukken kunnen met hoge precisie worden gesneden, wat arbeidskosten bespaart en zeer flexibel is voor kleine en middelgrote projecten.
Nylon, non-woven, polypropyleen, polyester, gemengde stof, EVA, kunstleer, enz.
Vloerkleden, binnentapijt, buitentapijt, deurmat, automat, tapijtinleg, yogamat, scheepsmat, vliegtuigtapijt, vloerbedekking, tapijt met logo, vliegtuighoes, EVA-mat, enz.
De snijtafel heeft een breedte van 2,1 meter en een lengte van meer dan 11 meter. Met de extra lange tafel kunt u superlange patronen in één keer snijden, zonder dat u de helft van het patroon hoeft te snijden en de rest van het materiaal hoeft te verwerken. Hierdoor ontstaan er geen naadgaten in het kunstwerk dat deze machine creëert.Extra lange tafelontwerpHet proces verloopt nauwkeurig en efficiënt, met een korte invoertijd.