Téhnologi laser loba dipaké dina widang penerbangan jeung dirgantara, saperti motong jeung ngebor laser pikeun bagian jet, las laser, palapis laser, jeung motong laser 3D. Aya rupa-rupa jinis mesin laser pikeun prosés sapertos kitu, contona laser CO2 kakuatan tinggi jeung laser serat pikeun bahan anu béda-béda.Goldenlaser nawiskeun solusi motong laser anu dioptimalkeun pikeun karpét pesawat.
Métode motong karpét penerbangan tradisional nyaéta motong sacara mékanis. Éta ngagaduhan kakurangan anu ageung. Ujung motongna goréng pisan sareng gampang ruksak. Tindak lanjutna ogé kedah motong ujungna sacara manual teras ngaput ujungna, sareng prosedur pasca-pangolahan rumit.
Salian ti éta, karpét penerbangan téh panjang pisan.Motong laserMangrupikeun cara panggampangna pikeun motong karpét pesawat sacara akurat sareng efisien. Laser ngégél sisi simbut pesawat sacara otomatis, teu kedah ngaput salajengna, sanggup motong ukuran anu panjang pisan kalayan presisi anu luhur, ngahémat tanaga kerja sareng kalayan kalenturan anu luhur pikeun kontrak alit sareng sedeng.
Nilon, Non-anyaman, Polipropiléna, Poliéster, lawon campuran, EVA, Kulit imitasi, jsb.
Karpet Area, Karpet Jero Ruangan, Karpet Luar Ruangan, Keset Panto, Keset Mobil, Inlaying Karpet, Keset Yoga, Keset Laut, Karpet Pesawat, Karpet Lantai, Karpet Logo, Panutup Pesawat, Keset EVA, jsb.
Lebar méja motongna nyaéta 2,1 méter, sareng panjang méjana langkung ti 11 méter. Ku Méja X-Long, anjeun tiasa motong pola anu super panjang ku sakali motong, teu kedah motong satengah pola teras ngolah sésana bahan. Ku kituna, teu aya celah jahit dina karya seni anu didamel ku mesin ieu.Desain Méja Panjang Xngolah bahan-bahan sacara akurat sareng efisien kalayan waktos tuang anu sakedik.