Outomatiese lasersnymasjien help met die ontwikkeling van die motorinterieurbedryf
In Desember 2015 het die wêreldbekende rekeningkundige firma PricewaterhouseCoopers se motor-analisespan Autofacts se verslag, gepubliseer in die kategorie "Dinamiese tendense in die globale en Chinese motormark", voorspel dat die Chinese ligte voertuigproduksie in 2016 25 miljoen sal bereik, vergeleke met 'n groei van ongeveer 8,2% in 2015; ligte voertuigproduksie sal teen 2021 30,9 miljoen bereik, en die saamgestelde jaarlikse groeikoers sal van 2015 tot 2021 5% bereik.
Gevolglik bly motorbesit in China groei, 57 miljoen in 2007, en bereik 172 miljoen in 2015 na jare van neerslag. Die jaarlikse saamgestelde groeikoers is ongeveer 14,8%. Volgens hierdie koers word verwag dat motorbesit in China in 2020 meer as 200 miljoen sal wees.
In die lig van so 'n groot motormark, sal die mark vir motorbykomstighede ook voorspoedig wees. Dus sal die motorinterieurbedryf die volgende kenmerke vertoon:
Handelsmerk: Tans het China se motorbykomstighedemark nog nie 'n baie bekende handelsmerk verskyn nie, maar ook nie baie groot ondernemings met genoeg invloed nie. Ongetwyfeld het motor-eienaars se handelsmerkverbruiksbewustheid egter baie sterk geword met die verbetering van mense se lewenstandaard. Die mark sal bekende maatskappye produseer, wat die aankoopprioriteit vir motorinterieurs sal word.
Aanpassing: Soos die naam aandui, is dit die doel om gepersonaliseerde motorinterieuroplossings te verskaf, en binne 'n baie kort tydperk aan die vraag te voldoen. Terselfdertyd kan die eienaar ook deelneem aan die ontwerp en vervaardiging van hul eie motors, en geleidelik deel word van die hoëklas-eienaar se vereistes.
Hoë-end georiënteerd: Soos hierbo genoem, bevorder ekonomiese ontwikkeling die verbruiksvlak van mense in 'n reguit lyn, daarom word die vraag na hoë-end-motors toenemend groot. Motorbykomstighede sal verder onderverdeel word in die mark om hoë-end-dienste vir hoë-end-motoreienaars te bied. Dit sal op die mark van hoë-end-motorinterieurhandelsmerke verskyn en die eienaar van veelvuldige keuses word.
Individuasie: Kliëntegroepe sal verder onderverdeel word, soos ouderdom, beroep, voertuig, motorgraad, geslag, voorkeure kan 'n onderverdeling van verwysingsstandaard vir kliëntgroepe word. Motorbykomstighede kan ook aangepas word volgens die diversifikasie van die groeponderverdeling.
Veiligheid: Veiligheid was nog altyd die grootste bekommernis. In 'n motor is lugsakke nodig: een aan die bestuurderskant en die ander aan die mede-vlieënier se kant. Sommige luukse motors kan ook toegerus wees met agterste sitpleklugsakke en sylugsakke. Maar ongeag die tipe motor, kan die lugsakstelsel die veiligheid verhoog om die passasiers in die motor te beskerm.
Daarom, in so 'n groot tendens, is daar 'n baie hoë aanvraag vir die vinnige produksie en kwaliteitsverbetering van motorinterieurprodukte. 'n Goeie perd pas by 'n goeie saal.Outomatiese lasersnymasjienvan Golden Laser bied pasgemaakte oplossings vir die motorinterieurbedryf.
Motorinterieur /lugsak laser snymasjien
Dit is die perfekte kombinasie van optiese, meganiese, elektriese en beheertegnologie in industriële toepassings, hoofsaaklik deur die optiese stelsel (Duitse ROFIN-maatskappy RF CO2-laser), die bewegingsbeheerstelsel (gevorderde tandstang- en kleinratstruktuur, met gefreesde tandstang en kleinrat), snyonderwerp (bed), multi-toevoerstelsel, mens-masjien-koppelvlak, snymodule, verkoelingstelsel en uitlaatstelsel.
Vir die besoek en begrip van 'n aantal groot vervaardigers van motoronderdelevervaardigers en langtermyn-verkenning van die motormark vir baie jare, hierdie hoë-krag, grootformaat, outomatiese motorbinnekant /lugsak laser snymasjienhet ontstaan. Daarom, ongeag van watter besonderhede om te waarneem, dielaser snymasjienis 'n briljante prestasie van die navorsings- en ontwikkelingspan na deeglike navorsing.
Soos u kan dink, sal lasersnymasjiene die ontwikkeling van die motorinterieurbesigheid grootliks help. Meer belangrik, dit gaan nie net oor die verbetering van die verwerkingsdoeltreffendheid en produkgehalte nie.
