Аутоматска машина за ласерско сечење помаже развоју индустрије аутомобилских ентеријера
У децембру 2015. године, светски позната рачуноводствена фирма PricewaterhouseCoopers, аналитички тим за аутомобиле Autofacts, објавио је извештај у категорији „Динамика и трендови на глобалном и кинеском аутомобилском тржишту“, предвиђајући да ће производња лаких возила у Кини 2016. године достићи 25 милиона, у поређењу са растом од око 8,2% у 2015. години; производња лаких возила ће достићи 30,9 милиона до 2021. године, а од 2015. до 2021. године просечна годишња стопа раста ће достићи 5%.
Сходно томе, број власништва аутомобила у Кини наставља да расте, са 57 милиона у 2007. години, на 172 милиона у 2015. години након година падавина. Годишња стопа раста је око 14,8%. Према овој стопи, очекује се да ће број власништва аутомобила у Кини 2020. године премашити 200 милиона.
Суочено са тако великим тржиштем аутомобила, тржиште пратећих производа за аутомобиле такође ће бити просперитетно. Стога ће индустрија аутомобилског ентеријера имати следеће карактеристике:
Брендирање: Тренутно, на кинеском тржишту ауто-додатне опреме још увек нема познатих брендова, нити великих предузећа са довољним утицајем. Међутим, несумњиво је да је, са побољшањем животног стандарда људи, свест власника аутомобила о потрошњи бренда постала веома јака. Тржиште ће произвести познате компаније које ће постати приоритет при куповини ентеријера аутомобила.
Прилагођавање: Као што и само име каже, циљ је да се обезбеде персонализована решења за ентеријер аутомобила и да се у веома кратком року задовољи потражња. Истовремено, власник може да учествује у дизајнирању и производњи сопствених аутомобила и постепено постаје део захтева власника луксузног класа.
Оријентисано на високу класу: Као што је горе поменуто, економски развој промовише ниво потрошње људи у правој линији, стога је потражња на тржишту луксузних аутомобила све већа. Тржиште ауто-додатне опреме биће даље подељено како би се обезбедиле врхунске услуге власницима луксузних аутомобила. Појавиће се на тржишту луксузних брендова аутомобилског ентеријера и постаће власник са вишеструким избором.
Индивидуација: Група купаца ће бити даље подељена, као што су године, занимање, возило, класа аутомобила, пол, преференције могу постати подељак референтног стандарда за групе купаца. Аутомобилска додатна опрема се такође може прилагодити према диверзификацији поделе група.
Безбедност: Безбедност је увек била најважнија. У аутомобилу је обавезна уградња ваздушних јастука: један на страни возача, а други на страни сувозача. Неки луксузни аутомобили могу бити опремљени и ваздушним јастуцима на задњим седиштима и бочним ваздушним јастуцима. Али без обзира на врсту аутомобила, систем ваздушних јастука може повећати безбедност и заштитити путнике у возилу.
Стога, у тако великом тренду, постоји веома велика потражња за брзом производњом и побољшањем квалитета производа за аутомобилску унутрашњост. Добар коњ одговара добром седлу.Аутоматска машина за ласерско сечењеГолден Ласер пружа прилагођена решења за индустрију аутомобилских ентеријера.
Аутомобилски ентеријер /машина за ласерско сечење ваздушних јастука
То је савршена комбинација оптичке, механичке, електричне и контролне технологије у индустријским применама, углавном помоћу оптичког система (немачки ROFIN РФ CO2 ласер), система за управљање кретањем (напредна структура зупчаника и летве, са глоданим зупчаником и летвом), предмета сечења (кревета), система за вишеструко храњење, интерфејса човек-машина, модула за сечење, система за хлађење и издувног система.
За посету и разумевање бројних великих произвођача аутомобилских делова и дугорочно истраживање аутомобилског тржишта током многих година, овај снажни, великоформатни, аутоматски аутомобилски ентеријер /машина за ласерско сечење ваздушних јастуканастао. Стога, без обзира на то из којих детаља се посматра,машина за ласерско сечењеје бриљантно достигнуће истраживачко-развојног тима након пажљивог истраживања.
Као што можете замислити, машина за ласерско сечење ће у великој мери помоћи развоју пословања са аутомобилским ентеријером. Штавише, не ради се само о побољшању ефикасности обраде и квалитета производа.
