A watan Disamba na shekarar 2015, wani kamfanin lissafin kuɗi da ya shahara a duniya PricewaterhouseCoopers, ya bayar da rahoton ƙungiyar nazarin motoci ta Autofacts, wanda aka buga a cikin "sassaucin da ke faruwa a kasuwar motoci ta duniya da ta China," ya yi hasashen cewa samar da motoci masu sauƙi na China a shekarar 2016 zai kai miliyan 25, idan aka kwatanta da ci gaban da ya kai kusan kashi 8.2% a shekarar 2015; samar da motoci masu sauƙi zai kai miliyan 30.9 nan da shekarar 2021, daga shekarar 2015 zuwa 2021, yawan ci gaban kowace shekara zai kai kashi 5%.
Haka kuma, mallakar motoci a China ya ci gaba da ƙaruwa, miliyan 57 a shekarar 2007, inda ya kai miliyan 172 a shekarar 2015 bayan shekaru da aka yi ana ruwan sama. Yawan karuwar mahaɗan a kowace shekara shine kusan kashi 14.8%. A cewar wannan ƙimar, ana sa ran mallakar motoci a China a shekarar 2020 zai wuce miliyan 200.
Ganin yadda kasuwar motoci ke da girma, kasuwar kayayyakin mota za ta yi nasara. Saboda haka, masana'antar cikin motoci za ta gabatar da waɗannan halaye:
Alamar kasuwanci: A halin yanzu, kasuwar kayan haɗin mota ta China ba ta bayyana a matsayin wata alama da aka fi sani ba, amma kuma ba ta da manyan kamfanoni masu tasiri sosai. Duk da haka, tare da inganta rayuwar mutane, sanin yawan amfani da kayan mota ya yi ƙarfi sosai. Kasuwar za ta samar da kamfanoni da suka shahara, waɗanda za su zama fifiko ga siyan kayan cikin mota.
Keɓancewa: Kamar yadda sunan ya nuna, ana yin hakan ne don samar da mafita na musamman a cikin motar, kuma cikin ɗan gajeren lokaci don biyan buƙatar. A lokaci guda, mai ita kuma za ta iya shiga cikin ƙira da ƙera motocinta, sannan a hankali ta zama wani ɓangare na buƙatun mai ita.
Mai hangen nesa mai zurfi: Kamar yadda aka ambata a sama, ci gaban tattalin arziki yana haɓaka matakin amfani da mutane a cikin layi madaidaiciya, saboda haka, buƙatar kasuwa mai girma tana ƙaruwa. Za a ƙara raba kayan haɗin mota don samar da ayyuka masu inganci ga masu motoci masu inganci. Zai bayyana a kasuwar samfuran kayan ciki na motoci masu tsada, kuma ya zama mai mallakar zaɓi da yawa.
Mutum ɗaya: Za a ƙara rarraba rukunin abokan ciniki, kamar shekaru, aiki, abin hawa, matakin mota, jinsi, fifiko na iya zama wani ɓangare na ma'aunin ma'auni ga ƙungiyoyin abokan ciniki. Hakanan ana iya keɓance kayan haɗin mota bisa ga bambancin ɓangaren ƙungiyoyi.
Tsaro: Tsaro ya kasance abin damuwa koyaushe. A cikin mota, ana buƙatar sanya jakunkunan iska: ɗaya a gefen tuƙi ɗayan kuma a wurin da aka tura direba. Wasu motocin alfarma kuma ana iya sanya musu jakunkunan iska na kujerun baya da jakunkunan iska na gefe. Amma ko da wane irin mota ne, tsarin jakunkunan iska zai iya ƙara aminci don kare fasinjojin da ke cikin motar.
Saboda haka, a cikin irin wannan babban yanayi, akwai buƙatar gaggawar samarwa da inganta inganci ga kayayyakin cikin mota. Doki mai kyau ya dace da sirdi mai kyau.Injin yanke Laser ta atomatikna Golden Laser yana ba da mafita na musamman ga masana'antar ciki na mota.
Cikin Mota /Injin yanke Laser na jakar iska
Haɗakar fasahar gani, injina, lantarki da kuma fasahar sarrafawa ce mai kyau a aikace-aikacen masana'antu, galibi ta tsarin gani (lasisin kamfanin ROFIN na Jamusanci RF CO2), tsarin sarrafa motsi (tsarin rack da pinion mai ci gaba, tare da rack da pinion mai niƙa), tsarin yankewa (gado), tsarin ciyarwa da yawa, hanyar haɗin injin mutum, tsarin yankewa, tsarin sanyaya da tsarin shaye-shaye.
Domin ziyartar da fahimtar wasu manyan masana'antun kera sassan motoci da kuma binciken kasuwar motoci na dogon lokaci tsawon shekaru, wannan ciki mai ƙarfi, babban tsari, atomatik /Injin yanke Laser na jakar iskaya samo asali. Saboda haka, komai daga wane bayani za a lura,Injin yanke laserwata gagarumar nasara ce ta ƙungiyar bincike da ci gaba bayan bincike mai zurfi.
Kamar yadda za ku iya tsammani, injin yanke laser zai taimaka sosai wajen haɓaka kasuwancin cikin gida na motoci. Bugu da ƙari, ba wai kawai don haɓaka ingancin sarrafawa da ingancin samfura ba ne.