Makîneya Kurîna Lazerê ya Xweser Alîkariya Pêşveçûna Pîşesaziya Navxweyî ya Otomotîvê dike
Kanûna 2015-an, fîrmaya hesabgiriyê ya navdar a cîhanê PricewaterhouseCoopers, tîmê analîzkirina otomobîlan Autofacts rapor kir ku di "dînamîk û meylên di bazara gerdûnî û otomatê ya Chineseînî de" hate weşandin, pêşbînî kir ku hilberîna wesayîtên sivik ên Chineseînî di sala 2016-an de bigihîje 25 mîlyonî, li gorî mezinbûna 2015-ê ya bi qasî 8,2%;hilberîna wesayîtên sivik dê heya 2021-an bigihîje 30,9 mîlyonî, ji 2015-an heya 2021-an rêjeya mezinbûna salane ya tevlihev dê bigihîje 5%.
Bi vî rengî, xwedaniya otomobîlan li Chinaînê her ku diçe mezin dibe, di sala 2007 de 57 mîlyon, di sala 2015-an de piştî baranê digihîje 172 mîlyon.Rêjeya mezinbûna tevliheviya salane bi qasî 14,8%.Li gorî vê rêjeyê, tê payîn ku di sala 2020'an de li Çînê xwedîtiya tirimbêlan ji 200 mîlyonî derbas bibe.
Li beramberî bazarek wusa mezin a gerîdeyê, dê bazara hilberên pêvek ên otomobîlan jî geş bibe.Bi vî rengî, pîşesaziya hundurê otomotîvê dê taybetmendiyên jêrîn pêşkêşî bike:
Branding: Heya nuha, bazara aksesûarên gerîdeyê ya Chinaînê hîna marqeyek pir naskirî xuya nebûye, lê di heman demê de xwediyê pargîdaniyên pir mezin ên bi têra xwe bandor jî nebûye.Lêbelê, bê guman, bi baştirkirina standardên jiyanê yên mirovan re, xwediyên otomobîlan ku hişmendiya serfkirinê nîşan didin pir xurt bûye.Sûk dê pargîdaniyên naskirî hilberîne, ku dê bibe pêşengiya kirînê ji bo hundurê otomobîlan.
Customization: Wekî ku ji navê xwe diyar dike, ew e ku çareseriyên hundurê gerîdeyê yên kesane peyda bike, û di demek pir kurt de daxwaziyê bicîh bîne.Di heman demê de, xwedan dikare di sêwirandin û çêkirina otomobîlên xwe de jî beşdar bibe, û hêdî hêdî bibe beşek ji hewcedariyên xwediyê bilind.
Rêvebiriya dawiya bilind: Wekî ku li jor hatî behs kirin, pêşkeftina aborî asta xerckirina mirovan di rêzek rast de pêşdixe, ji ber vê yekê, daxwaziya bazara paşîn her ku diçe mezin dibe.Dê aksesûarên gerîdeyê ji bo xwediyên gerîdeyên bilind-paş karûbarên paşîn peyda bikin.Ew ê li sûkê marqeya hundurîn a otomotîvê ya bilind xuya bibe, û bibe xwediyê bijareya piralî.
Individuation: Koma xerîdar dê bêtir were dabeş kirin, wekî temen, pîşe, wesayît, pola gerîdeyê, zayend, bijare dikarin bibin dabeşkirina standarda referansê ji bo komên xerîdar.Alavên gerîdeyê jî dikarin li gorî cihêrengiya dabeşkirina koman bêne xweş kirin.
Ewlekarî: Ewlehî her dem xema herî zêde bûye.Di otomobilekê de, çîtikên hewayê hatine sazkirin: yek li kêleka ajotinê û ya din li cîhê hevpîlotê.Dibe ku hin gerîdeyên luks bi hewayên paşîn û hewayên kêlekê jî werin stendine.Lê çi celeb gerîdeyek jî be, pergala hewayê dikare ewlehiyê zêde bike da ku rêwiyên di hundurê gerîdeyê de biparêze.
Ji ber vê yekê, di meylek wusa mezin de, ji bo hilberîna bilez û başkirina kalîteyê ji bo hilberên hundurê otomotîvê daxwazek pir zêde heye.Hespekî baş bi zînek baş re li hev dike.Makîneya qutkirina lazerê ya otomatîkîZêrîn Laser ji bo pîşesaziya hundurê otomotîvê çareseriyên xwerû peyda dike.
Navxweyî otomotîvê /makîneya birrîna lazerê ya hewayê
Ew tevliheviya bêkêmasî ya teknolojiya optîkî, mekanîkî, elektrîkî û kontrolê ye di sepanên pîşesaziyê de, nemaze ji hêla pergala optîkî ve (lazera RF CO2 ya pargîdaniya ROFIN a Alman), pergala kontrolkirina tevgerê (struktura rack û pinionê ya pêşkeftî, bi rack û pinionê ya pêşkeftî), mijara qutkirinê (nivîn), pergala pir-xwarinê, pêwendiya mirov-makîne, modula birrîna, pergala sarkirinê û pergala deravêtinê.
Ji bo serdan û têgihîştina hejmarek hilberînerên mezin ên hilberînerên parçeyên otomobêlê û lêgerîna demdirêj a bazara otomatê ya bi salan, ev hundurê otomotîkê ya bi hêz, mezin-format, /makîneya birrîna lazerê ya hewayêçêbûne.Ji ber vê yekê, ne girîng e ku ji kîjan hûrguliyan çavdêriyê bikin, yamakîneya birrîna lazerêpiştî lêkolîna baldar destkeftek berbiçav a tîmê lêkolîn û pêşkeftinê ye.
Wekî ku hûn dikarin xeyal bikin, makîneya qutkirina lazerê dê pir alîkariya pêşkeftina karsaziya hundurê otomatê bike.Zêdetir, ew ne tenê zêdekirina karbidestiya pêvajoyê, û kalîteya hilberê ye.
