Textiles techniques et découpe laser

Les textiles techniques sont fabriqués à partir de diverses fibres/filaments, en fonction des propriétés recherchées pour le produit final. Ces fibres/filaments peuvent être classés en deux grandes catégories : naturelles et synthétiques. Les fibres naturelles constituent des matières premières essentielles pour l’industrie du textile technique. Parmi les fibres naturelles les plus utilisées, on trouve le coton, le jute, la soie et le coco. Les fibres synthétiques (FMS) et les fils de filaments synthétiques (FFMS) représentent environ 40 % de la consommation totale de fibres dans l’ensemble de l’industrie textile. Grâce à leurs propriétés modulables, ces fibres constituent une matière première clé pour l’industrie du textile technique. Les principales fibres, filaments et polymères synthétiques utilisés comme matières premières dans les textiles techniques sont la viscose, le PES, le nylon, l’acrylique/modacrylique, le polypropylène et des polymères tels que le polyéthylène haute densité (PEHD), le polyéthylène basse densité (PEBD) et le polychlorure de vinyle (PVC).

Le plus souvent,Textiles techniquesLes textiles sont définis comme des matériaux et des produits fabriqués principalement pour leurs propriétés techniques et de performance plutôt que pour leurs caractéristiques esthétiques ou décoratives. Ils sont utilisés dans la construction automobile, ferroviaire, navale, aéronautique et spatiale. On peut citer comme exemples les bâches de camions (tissus PES enduits de PVC), les revêtements de coffres de voitures, les sangles d'arrimage, les housses de sièges (en maille), les ceintures de sécurité, les non-tissés pour la filtration de l'air des cabines, les airbags, les parachutes et les bateaux pneumatiques. De nombreux textiles enduits et renforcés entrent dans la composition de matériaux pour moteurs, tels que les conduits d'air, les courroies de distribution, les filtres à air et les non-tissés pour l'insonorisation des moteurs. Un certain nombre de ces matériaux sont également utilisés dans l'habitacle des voitures. Les plus courants sont les housses de sièges, les ceintures de sécurité et les airbags, mais on trouve aussi des mastics textiles. Le nylon offre une grande résistance et sa haute résistance à l'éclatement le rend idéal pour les airbags automobiles. Les composites de carbone sont principalement utilisés dans la fabrication de pièces d'avions, tandis que la fibre de carbone sert à la fabrication de pneus haut de gamme.

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