ლაზერული ტექნოლოგია ფართოდ გამოიყენება ავიაციისა და აერონავტიკის სფეროში, როგორიცაა რეაქტიული ნაწილების ლაზერული ჭრა და ბურღვა, ლაზერული შედუღება, ლაზერული მოპირკეთება და 3D ლაზერული ჭრა. ასეთი პროცესისთვის არსებობს სხვადასხვა ტიპის ლაზერული მანქანები, მაგალითად, მაღალი სიმძლავრის CO2 ლაზერი და ბოჭკოვანი ლაზერი სხვადასხვა მასალისთვის.Goldenlaser გთავაზობთ თვითმფრინავის ხალიჩების ლაზერული ჭრის ოპტიმიზებულ გადაწყვეტას.
საავიაციო ხალიჩის ტრადიციული ჭრის მეთოდი მექანიკური ჭრაა. მას ძალიან დიდი ნაკლოვანებები აქვს. ჭრის პირი ძალიან ცუდია და ადვილად იხევა. შემდგომი დამუშავებისთვის ასევე საჭიროა კიდის ხელით მოჭრა და შემდეგ კიდის შეკერვა, ხოლო შემდგომი დამუშავების პროცედურა რთულია.
გარდა ამისა, საავიაციო ხალიჩა ძალიან გრძელია.ლაზერული ჭრათვითმფრინავის ხალიჩის ზუსტად და ეფექტურად ჭრის უმარტივესი გზაა. ლაზერი ავტომატურად ბეჭდავს თვითმფრინავის საბნის კიდეებს, შემდგომი კერვის გარეშე, შეუძლია ძალიან გრძელი ზომის მოჭრა მაღალი სიზუსტით, დაზოგოს შრომა და მაღალი მოქნილობა ჰქონდეს მცირე და საშუალო კონტრაქტებისთვის.
ნეილონი, უქსოვი, პოლიპროპილენი, პოლიესტერი, შერეული ქსოვილი, EVA, ტყავის შემცვლელი და ა.შ.
ხალიჩები, ინტერიერის ხალიჩები, ეზოს ხალიჩები, კარის ხალიჩები, ავტომობილის ხალიჩები, ხალიჩის ჩასაშენებელი, იოგას ხალიჩები, საზღვაო ხალიჩები, თვითმფრინავის ხალიჩები, იატაკის ხალიჩები, ლოგოტიპის ხალიჩები, თვითმფრინავის გადასაფარებლები, EVA ხალიჩები და ა.შ.
საჭრელი მაგიდის სიგანე 2.1 მეტრია, ხოლო სიგრძე 11 მეტრზე მეტი. X-Long Table-ის საშუალებით შეგიძლიათ ერთი გასროლით ზედმეტად გრძელი ნიმუშების მოჭრა, ნიმუშების ნახევრის მოჭრა და შემდეგ დანარჩენი მასალების დამუშავება საჭირო არ არის. შესაბამისად, ამ მანქანის მიერ შექმნილ ხელოვნების ნიმუშზე კერვისას არანაირი უფსკრული არ არის.ძალიან გრძელი მაგიდის დიზაინიამუშავებს მასალებს ზუსტად და ეფექტურად, მცირე კვების დროის გამოყენებით.