Uchakataji wa Kisasa wa Airbag - Kukata Laser

Airbag Modern Processing pamoja naMtengenezaji wa Mashine ya Kukata Laser.

Kufikia 2020, uzalishaji wa magari mepesi utakua kwa wastani wa 4% kwa mwaka, na soko la mifuko ya hewa linatarajiwa kufikia kiwango cha ukuaji wa kila mwaka (CAGR) cha 8.1% katika kipindi hiki.Siku hizi, idadi kubwa ya kumbukumbu za airbag zimesababisha watumiaji kuwa na wasiwasi.Hatua mpya za kuboresha udhibiti wa ubora wa mifuko ya hewa huleta changamoto za ziada kwa wasambazaji wa mifuko ya hewa, na wanaendelea kuzingatia kupunguza gharama ya kitengo cha mifuko ya hewa katika mfumo ikolojia wa usambazaji wa mifuko ya hewa unaobadilika kila wakati.

Kwa kuchanganya uboreshaji wa mchakato na uboreshaji wa rasilimali, teknolojia ya juu ya kukata leza husaidia watengenezaji wa mifuko ya hewa kushinda changamoto nyingi za biashara.Ubunifu wa hali ya juu wa mifuko ya hewa na teknolojia ya kukata laser yaMashine ya kukata laser ya usahihi wa juukukidhi mahitaji haya mapya makali, kuhakikisha kuwa ubora wa mwisho unakaribia kasoro sifuri, hata wakati wa kutumia vifaa vya bei ya chini kama vile polyester.Kwa kuongeza tija na ufanisi, wasambazaji wanaweza kupata mapato, kubaki washindani, na kukidhi mahitaji yanayoongezeka ya mahitaji ya OEMs.

Kwa kasi ya juu, rundo nene za nyenzo zilizokatwa na zilizounganishwa na tabaka zisizo na kuyeyuka za nyenzo zinahitaji udhibiti sahihi wa nguvu wa laser.Kukata hufanywa kwa usablimishaji, lakini hii inaweza kupatikana tu wakati kiwango cha nguvu cha boriti ya laser kinarekebishwa kwa wakati halisi.Wakati nguvu haitoshi, sehemu ya mashine haiwezi kukatwa kwa usahihi.Wakati nguvu ni kali sana, tabaka za nyenzo zitapigwa pamoja, na kusababisha mkusanyiko wa chembe za nyuzi za interlaminar.Mkataji wa laser ya Goldenlaserkwa teknolojia ya hivi punde inaweza kudhibiti kwa ufanisi kiwango cha nishati ya leza katika safu ya karibu ya wattage na microsecond.

Mbali na hilo, mambo kadhaa yanaweza kuzingatiwa, kama vile asili ya nyenzo za kukatwa, jiometri ya sura, kasi ya kukata na kuongeza kasi, na kadhalika.Pia ni lazima kuzingatia workpiece ambayo hukatwa mapema ili kurekebisha hali ya joto ambayo hatari ya kuyeyuka kwa nyenzo karibu na eneo huongezeka kidogo na inaweza kusababisha maeneo ya karibu kuyeyuka.Hii ni hatari ya tangent, ambayo hupunguza mtiririko kupitia njia moja ya kukata ili kuhakikisha ubora usio na dosari.

Goldenlaser imewekeza nguvu nyingi katika utafiti wa mifuko ya hewa kwenye nyenzo, kubuni na kukata maalum kwa mifuko ya hewa kwa ajili ya kutoa suluhisho bora zaidi la kukata mifuko ya hewa.