செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக, பயணிகளின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதில் வாகன ஏர்பேக்குகள் மிக முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. இந்த பல்வேறு ஏர்பேக்குகளுக்கு திறமையான மற்றும் நெகிழ்வான செயலாக்க தீர்வுகள் தேவைப்படுகின்றன.
லேசர் வெட்டுதல் புலத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறதுவாகன உட்புறங்கள். கார் தரைவிரிப்புகள், கார் இருக்கைகள், கார் மெத்தைகள் மற்றும் கார் சன்ஷேட்ஸ் போன்ற துணிகளை வெட்டுதல் மற்றும் குறித்தல் போன்றவை. இன்று, இந்த நெகிழ்வான மற்றும் திறமையான லேசர் செயலாக்க தொழில்நுட்பம் ஏர்பேக்குகளின் வெட்டும் செயல்முறைக்கு படிப்படியாக பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
திலேசர் வெட்டும் அமைப்புமெக்கானிக்கல் டை கட்டிங் சிஸ்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகள். முதலாவதாக, லேசர் அமைப்பு DIE கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதில்லை, இது கருவியின் விலையை சேமிப்பது மட்டுமல்லாமல், டை கருவிகள் உற்பத்தி காரணமாக உற்பத்தித் திட்டத்தில் தாமதத்தை ஏற்படுத்தாது.
கூடுதலாக, மெக்கானிக்கல் டை-கட்டிங் சிஸ்டம் பல வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை வெட்டும் கருவிக்கும் பொருளுக்கும் இடையிலான தொடர்பு மூலம் செயலாக்கத்தின் அதன் பண்புகளிலிருந்து உருவாகின்றன. மெக்கானிக்கல் டை வெட்டலின் தொடர்பு செயலாக்க முறையிலிருந்து வேறுபட்டது, லேசர் வெட்டுதல் என்பது தொடர்பு இல்லாத செயலாக்கமாகும், மேலும் பொருள் சிதைவை ஏற்படுத்தாது.
மேலும்,ஏர்பேக் துணியை லேசர் வெட்டுதல்வேகமான வெட்டுக்களைத் தவிர துணி உடனடியாக வெட்டும் விளிம்புகளில் உருகும் நன்மை உள்ளது, இது வறுத்தலைத் தவிர்க்கிறது. ஆட்டோமேஷனின் நல்ல சாத்தியம் காரணமாக, சிக்கலான வேலை துண்டு வடிவியல் மற்றும் பல்வேறு வெட்டு வடிவங்கள் எளிதில் உருவாக்கப்படலாம்.
ஒற்றை அடுக்கு வெட்டலுடன் ஒப்பிடும்போது, பல அடுக்குகளை ஒரே நேரத்தில் வெட்டுவது, அதிகரித்த அளவுகளை அளிக்கிறது மற்றும் செலவுகள் குறைகிறது.
பெருகிவரும் துளைகளை வெட்ட ஏர்பேக்குகள் தேவை. லேசருடன் செயலாக்கப்பட்ட அனைத்து துளைகளும் சுத்தமானவை மற்றும் குப்பைகள் மற்றும் நிறமாற்றம் இலவசம்.
லேசர் வெட்டுதலின் மிக உயர்ந்த துல்லியம்.
தானியங்கி விளிம்புகள் சீல்.
பிந்தைய செயலாக்கம் தேவையில்லை.
லேசர் மூல | CO2 RF லேசர் |
லேசர் சக்தி | 150 வாட் / 300 வாட் / 600 வாட் / 800 வாட் |
வேலை செய்யும் பகுதி (W × L) | 2500 மிமீ × 3500 மிமீ (98.4 ”× 137.8”) |
வேலை அட்டவணை | வெற்றிட கன்வேயர் வேலை அட்டவணை |
வெட்டு வேகம் | 0-1,200 மிமீ/வி |
முடுக்கம் | 8,000 மிமீ/வி2 |