నిష్క్రియాత్మక భద్రతా వ్యవస్థలో భాగంగా, వాహన ఎయిర్బ్యాగ్లు ప్రయాణీకుల భద్రతను మెరుగుపరచడంలో చాలా ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తాయి. ఈ వివిధ ఎయిర్బ్యాగ్లకు సమర్థవంతమైన మరియు సరళమైన ప్రాసెసింగ్ పరిష్కారాలు అవసరం.
లేజర్ కటింగ్ ఈ రంగంలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడిందిఆటోమోటివ్ ఇంటీరియర్స్కారు కార్పెట్లు, కారు సీట్లు, కారు కుషన్లు మరియు కారు సన్షేడ్ల వంటి వస్త్రాలను కత్తిరించడం మరియు మార్కింగ్ చేయడం వంటి పనులకు దీనిని ఉపయోగిస్తారు. నేడు, ఈ సౌకర్యవంతమైన మరియు సమర్థవంతమైన లేజర్ ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీని ఎయిర్బ్యాగ్ల కటింగ్ ప్రక్రియకు క్రమంగా వర్తింపజేస్తున్నారు.
దిలేజర్ కటింగ్ సిస్టమ్మెకానికల్ డై కటింగ్ సిస్టమ్తో పోలిస్తే దీనికి గణనీయమైన ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. అన్నింటికన్నా ముందు, లేజర్ సిస్టమ్ డై టూల్స్ను ఉపయోగించదు, దీనివల్ల టూలింగ్ ఖర్చు ఆదా అవ్వడమే కాకుండా, డై టూల్స్ తయారీ కారణంగా ఉత్పత్తి ప్రణాళికలో జాప్యం కూడా జరగదు.
దీనికి అదనంగా, మెకానికల్ డై-కటింగ్ సిస్టమ్కు కూడా అనేక పరిమితులు ఉన్నాయి, ఇవి కటింగ్ టూల్ మరియు మెటీరియల్ మధ్య స్పర్శ ద్వారా ప్రాసెసింగ్ చేసే దాని లక్షణాల నుండి ఉత్పన్నమవుతాయి. మెకానికల్ డై కటింగ్ యొక్క స్పర్శ ప్రాసెసింగ్ పద్ధతికి భిన్నంగా, లేజర్ కటింగ్ అనేది స్పర్శరహిత ప్రాసెసింగ్ మరియు ఇది మెటీరియల్ వైకల్యానికి కారణం కాదు.
అంతేకాకుండా,ఎయిర్బ్యాగ్ వస్త్రం యొక్క లేజర్ కటింగ్వేగవంతమైన కోతలతో పాటు, కత్తిరించే అంచుల వద్ద వస్త్రం వెంటనే కరిగిపోవడం దీని ప్రయోజనం, దీనివల్ల వస్త్రం నూలు పోగులు ఊడిపోవడం నివారించబడుతుంది. ఆటోమేషన్కు మంచి అవకాశం ఉన్నందున, సంక్లిష్టమైన వర్క్పీస్ జ్యామితులను మరియు వివిధ రకాల కోత ఆకారాలను కూడా సులభంగా రూపొందించవచ్చు.
ఒకే పొరను కత్తిరించడంతో పోలిస్తే, అనేక పొరలను ఏకకాలంలో కత్తిరించడం వల్ల ఉత్పత్తి పరిమాణం పెరిగి, ఖర్చులు తగ్గుతాయి.
ఎయిర్బ్యాగ్లకు మౌంటింగ్ రంధ్రాలు కత్తిరించడం అవసరం. లేజర్తో ప్రాసెస్ చేయబడిన అన్ని రంధ్రాలు శుభ్రంగా, చెత్త మరియు రంగు మార్పు లేకుండా ఉంటాయి.
లేజర్ కటింగ్ లో చాలా అధిక కచ్చితత్వం.
ఆటోమేటిక్ అంచుల సీలింగ్.
పోస్ట్-ప్రాసెసింగ్ అవసరం లేదు.
| లేజర్ మూలం | CO2 RF లేజర్ |
| లేజర్ శక్తి | 150 వాట్ / 300 వాట్ / 600 వాట్ / 800 వాట్ |
| పని చేసే ప్రాంతం (వెడల్పు×పొడవు) | 2500మిమీ×3500మిమీ (98.4” ×137.8”) |
| పని బల్ల | వాక్యూమ్ కన్వేయర్ వర్కింగ్ టేబుల్ |
| కటింగ్ వేగం | 0-1,200mm/s |
| త్వరణం | 8,000 మిమీ/సె2 |