Jako součást pasivního bezpečnostního systému hrají automobilové airbagy velmi důležitou roli ve zlepšování bezpečnosti cestujících. Tyto rozmanité airbagy vyžadují efektivní a flexibilní řešení zpracování.
Laserové řezání se široce používá v oblastiautomobilové interiéryNapříklad řezání a značení látek, jako jsou autokoberce, autosedačky, autopolštáře a sluneční clony. Dnes se tato flexibilní a efektivní technologie laserového zpracování postupně uplatňuje i v procesu řezání airbagů.
Ten/Ta/Tolaserový řezací systémvýznamné výhody ve srovnání s mechanickým systémem vysekávání. V první řadě laserový systém nepoužívá lisovací nástroje, což nejen šetří náklady na samotné nástroje, ale také nezpůsobuje zpoždění ve výrobním plánu v důsledku výroby lisovacích nástrojů.
Kromě toho má mechanický vysekávací systém také mnoho omezení, která vyplývají z jeho charakteristik zpracování prostřednictvím kontaktu mezi řezným nástrojem a materiálem. Na rozdíl od kontaktní metody zpracování mechanickým vysekáváním je laserové řezání bezkontaktní zpracování a nezpůsobuje deformaci materiálu.
Navíc,laserové řezání látky airbagumá tu výhodu, že kromě rychlých řezů se látka na řezných hranách okamžitě nataví, což zabraňuje třepení. Díky dobré možnosti automatizace lze snadno generovat i složité geometrie obrobků a různé tvary řezu.
Současné řezání více vrstev ve srovnání s řezáním jedné vrstvy vede ke zvýšení objemu a snížení nákladů.
Pro vyřezání montážních otvorů jsou nutné airbagy. Všechny otvory opracované laserem jsou čisté, bez nečistot a zabarvení.
Velmi vysoká přesnost laserového řezání.
Automatické těsnění okrajů.
Není nutné žádné následné zpracování.
Laserový zdroj | CO2 RF laser |
Výkon laseru | 150 watt / 300 watt / 600 watt / 800 watt |
Pracovní plocha (Š×D) | 2500 mm × 3500 mm (98,4” × 137,8”) |
Pracovní stůl | Pracovní stůl vakuového dopravníku |
Rychlost řezání | 0–1 200 mm/s |
Akcelerace | 8 000 mm/s2 |