Vaipu kasutatakse laialdaselt elamutes, hotellides, staadionidel, näitusesaalides, sõidukites, laevadel, lennukites ja muudes põrandakatetes, neil on mürasummutav, soojusisolatsiooniv ja dekoratiivne efekt.
Traditsioonilist vaipa lõigatakse tavaliselt käsitsi, elektriliselt või stantsitakse. Töötajate lõikekiirus on suhteliselt aeglane, lõiketäpsus ei ole garanteeritud, sageli on vaja teist lõikamist ja tekib rohkem jääkmaterjali; elektrilise lõike puhul on lõikekiirus suur, kuid keerukate graafiliste tööde puhul tekivad nurkade lõikamisel voldi kõveruse piirangute tõttu sageli defektid või ei saa neid lõigata ja need võivad kergesti karedaks muutuda. Stantsimisel tuleb esmalt vorm valmistada. Kuigi lõikekiirus on suur, tuleb uue kujundi jaoks luua uus vorm, vormi valmistamine on kulukas, tsükkel pikk ja hoolduskulud suured.
Laserlõikus on kontaktivaba termiline töötlemine, kliendid laadivad vaiba lihtsalt tööplatvormile ja lasersüsteem lõikab vastavalt kavandatud mustrile, nii et keerukamaid kujundeid saab hõlpsalt lõigata. Paljudel juhtudel pole sünteetiliste vaipade laserlõikusel peaaegu üldse kõrbenud külge ja serv sulgub automaatselt, et vältida servade habemeprobleeme. Paljud kliendid on kasutanud meie laserlõikusmasinat autode, lennukite ja uksemattide vaipade lõikamiseks ning kõik on sellest kasu saanud. Lisaks on lasertehnoloogia rakendamine avanud vaibatööstusele uusi kategooriaid, nimelt graveeritud vaibad ja vaipade inkrustatsioonid. Eristatud vaibatooted on muutunud levinumaks ja tarbijad on need hästi vastu võtnud.
Lasergraveerimine ja vaipkatte lõikamine