निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली के हिस्से के रूप में, ऑटोमोटिव एयरबैग यात्री सुरक्षा को बेहतर बनाने में बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। इन विभिन्न एयरबैग के लिए कुशल और लचीले प्रसंस्करण समाधान की आवश्यकता होती है।
लेजर कटिंग का व्यापक रूप से उपयोग किया गया हैऑटोमोटिव अंदरूनीजैसे कि कार के कालीन, कार की सीटें, कार के कुशन और कार के सनशेड जैसे कपड़ों की कटिंग और मार्किंग। आज, इस लचीली और कुशल लेजर प्रोसेसिंग तकनीक को धीरे-धीरे एयरबैग की कटिंग प्रक्रिया में लागू किया गया है।
लेजर कटिंग सिस्टममैकेनिकल डाई कटिंग सिस्टम की तुलना में लेज़र सिस्टम के कई फायदे हैं। सबसे पहले, लेज़र सिस्टम में डाई टूल्स का इस्तेमाल नहीं होता है, जिससे न केवल टूलिंग की लागत बचती है, बल्कि डाई टूल्स के निर्माण के कारण उत्पादन योजना में देरी भी नहीं होती है।
इसके अलावा, मैकेनिकल डाई-कटिंग सिस्टम में भी कई सीमाएँ हैं, जो कटिंग टूल और सामग्री के बीच संपर्क के माध्यम से प्रसंस्करण की अपनी विशेषताओं से उपजी हैं। मैकेनिकल डाई कटिंग की संपर्क प्रसंस्करण विधि से अलग, लेजर कटिंग एक गैर-संपर्क प्रसंस्करण है और इससे सामग्री विरूपण नहीं होगा।
इसके अतिरिक्त,एयरबैग कपड़े की लेजर कटिंगइसका लाभ यह है कि तेजी से कटने के अलावा कपड़ा कटिंग किनारों पर तुरंत पिघल जाता है, जिससे उखड़ने से बचा जा सकता है। स्वचालन की अच्छी संभावना के कारण, जटिल कार्य टुकड़ा ज्यामिति और विभिन्न कटिंग आकृतियों को भी आसानी से उत्पन्न किया जा सकता है।
एकल परत की कटाई की तुलना में एक साथ कई परतों की कटाई से उत्पादन में वृद्धि होती है तथा लागत में कमी आती है।
माउंटिंग छेदों को काटने के लिए एयरबैग की आवश्यकता होती है। लेजर से संसाधित सभी छेद साफ होते हैं और उनमें मलबा और रंगहीनता नहीं होती।
लेजर कटिंग की अति उच्च परिशुद्धता।
स्वचालित किनारों सीलिंग.
कोई पोस्ट-प्रोसेसिंग आवश्यक नहीं है।
लेजर स्रोत | CO2 आरएफ लेजर |
लेज़र शक्ति | 150 वॉट/300 वॉट/600 वॉट/800 वॉट |
कार्य क्षेत्र (W×L) | 2500मिमी×3500मिमी (98.4” ×137.8”) |
काम करने की मेज | वैक्यूम कन्वेयर कार्य तालिका |
काटने की गति | 0-1,200मिमी/सेकेंड |
त्वरण | 8,000मिमी/सेकेंड2 |