निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली के एक भाग के रूप में, ऑटोमोटिव एयरबैग यात्री सुरक्षा में सुधार लाने में अत्यंत महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। इन विभिन्न एयरबैग के लिए कुशल और लचीले प्रसंस्करण समाधानों की आवश्यकता होती है।
लेजर कटिंग का व्यापक रूप से उपयोग किया गया हैऑटोमोटिव इंटीरियरजैसे कार के कालीन, कार की सीटें, कार के कुशन और कार के सनशेड जैसे कपड़ों की कटिंग और मार्किंग। आज, इस लचीली और कुशल लेज़र प्रोसेसिंग तकनीक को धीरे-धीरे एयरबैग की कटिंग प्रक्रिया में भी लागू किया जा रहा है।
लेजर कटिंग सिस्टममैकेनिकल डाई कटिंग सिस्टम की तुलना में इसके कई फायदे हैं। सबसे पहले, लेज़र सिस्टम में डाई टूल्स का इस्तेमाल नहीं होता, जिससे न सिर्फ़ टूलिंग की लागत बचती है, बल्कि डाई टूल्स के निर्माण के कारण उत्पादन योजना में भी देरी नहीं होती।
इसके अलावा, मैकेनिकल डाई-कटिंग सिस्टम की भी कई सीमाएँ हैं, जो कटिंग टूल और सामग्री के बीच संपर्क के माध्यम से प्रसंस्करण की इसकी विशेषताओं से उत्पन्न होती हैं। मैकेनिकल डाई कटिंग की संपर्क प्रसंस्करण विधि से अलग, लेज़र कटिंग एक गैर-संपर्क प्रसंस्करण है और इससे सामग्री का विरूपण नहीं होगा।
इसके अतिरिक्त,एयरबैग कपड़े की लेजर कटिंगइसका फ़ायदा यह है कि तेज़ कट के अलावा, कपड़ा काटने वाले किनारों पर तुरंत पिघल जाता है, जिससे कपड़ा उखड़ता नहीं है। स्वचालन की अच्छी संभावना के कारण, जटिल वर्कपीस ज्यामिति और विभिन्न कटिंग आकृतियाँ भी आसानी से बनाई जा सकती हैं।
एकल परत की कटाई की तुलना में एक साथ कई परतों की कटाई से उत्पादन मात्रा में वृद्धि होती है तथा लागत में कमी आती है।
माउंटिंग छेदों को काटने के लिए एयरबैग की आवश्यकता होती है। लेज़र से संसाधित सभी छेद साफ़ होते हैं और उनमें कोई मलबा या रंग नहीं होता।
लेजर कटिंग की बहुत उच्च परिशुद्धता।
स्वचालित किनारों सीलिंग.
कोई पोस्ट-प्रोसेसिंग आवश्यक नहीं है।
| लेजर स्रोत | CO2 आरएफ लेजर |
| लेज़र शक्ति | 150 वॉट/300 वॉट/600 वॉट/800 वॉट |
| कार्य क्षेत्र (W×L) | 2500मिमी×3500मिमी (98.4” ×137.8”) |
| काम करने की मेज | वैक्यूम कन्वेयर कार्य तालिका |
| काटने की गति | 0-1,200 मिमी/सेकंड |
| त्वरण | 8,000 मिमी/सेकंड2 |