निष्क्रिय सुरक्षा प्रणालीचा एक भाग म्हणून, ऑटोमोटिव्ह एअरबॅग्ज प्रवाशांची सुरक्षा सुधारण्यात खूप महत्त्वाची भूमिका बजावतात. या विविध एअरबॅग्जना कार्यक्षम आणि लवचिक प्रक्रिया उपायांची आवश्यकता असते.
लेसर कटिंगचा वापर मोठ्या प्रमाणात केला गेला आहेऑटोमोटिव्ह इंटीरियर्स. जसे की कार कार्पेट, कार सीट, कार कुशन आणि कार सनशेड्स यांसारख्या कापडांचे कटिंग आणि मार्किंग. आज, हे लवचिक आणि कार्यक्षम लेसर प्रक्रिया तंत्रज्ञान हळूहळू एअरबॅग्जच्या कटिंग प्रक्रियेत लागू केले जात आहे.
दलेसर कटिंग सिस्टममेकॅनिकल डाय कटिंग सिस्टीमच्या तुलनेत लक्षणीय फायदे. सर्वप्रथम, लेसर सिस्टीम डाय टूल्स वापरत नाही, ज्यामुळे केवळ टूलिंगचा खर्चच वाचत नाही, तर डाय टूल्सच्या निर्मितीमुळे उत्पादन योजनेत विलंबही होत नाही.
याव्यतिरिक्त, मेकॅनिकल डाय-कटिंग सिस्टममध्ये अनेक मर्यादा आहेत, ज्या कटिंग टूल आणि मटेरियलमधील संपर्काद्वारे प्रक्रिया करण्याच्या त्याच्या वैशिष्ट्यांमुळे उद्भवतात. मेकॅनिकल डाय कटिंगच्या कॉन्टॅक्ट प्रोसेसिंग पद्धतीपेक्षा वेगळे, लेसर कटिंग ही एक संपर्क नसलेली प्रक्रिया आहे आणि त्यामुळे मटेरियलचे विकृतीकरण होणार नाही.
शिवाय,एअरबॅग कापडाचे लेसर कटिंगयाचा फायदा असा आहे की जलद कापण्याव्यतिरिक्त कापड कटिंग कडांवर लगेच वितळते, ज्यामुळे ते तुटणे टाळते. ऑटोमेशनच्या चांगल्या शक्यतेमुळे, जटिल वर्कपीस भूमिती आणि विविध कटिंग आकार देखील सहजपणे तयार केले जाऊ शकतात.
एकाच थरातील कापणीच्या तुलनेत एकाच वेळी अनेक थर कापल्याने आकारमान वाढते आणि खर्च कमी होतो.
माउंटिंग होल कापण्यासाठी एअरबॅग्ज आवश्यक आहेत. लेसरने प्रक्रिया केलेले सर्व होल स्वच्छ आणि कचरा आणि रंगहीन असतात.
लेसर कटिंगची खूप उच्च अचूकता.
स्वयंचलित कडा सील करणे.
पोस्ट-प्रोसेसिंगची आवश्यकता नाही.
लेसर स्रोत | CO2 RF लेसर |
लेसर पॉवर | 150 वॅट / 300 वॅट / 600 वॅट / 800 वॅट |
कार्यक्षेत्र (पाऊंड × लि) | २५०० मिमी × ३५०० मिमी (९८.४” × १३७.८”) |
कामाचे टेबल | व्हॅक्यूम कन्व्हेयर वर्किंग टेबल |
कटिंग गती | ०-१,२०० मिमी/सेकंद |
प्रवेग | ८,००० मिमी/सेकंद2 |