Као део пасивног безбедносног система, аутомобилски ваздушни јастуци играју веома важну улогу у побољшању безбедности путника. Ови различити ваздушни јастуци захтевају ефикасна и флексибилна решења за обраду.
Ласерско сечење се широко користи у областиаутомобилски ентеријериКао што су сечење и обележавање тканина као што су теписи за аутомобиле, ауто седишта, јастуци за аутомобиле и сунцобрани за аутомобиле. Данас се ова флексибилна и ефикасна технологија ласерске обраде постепено примењује на процес сечења ваздушних јастука.
Theсистем за ласерско сечењезначајне предности у поређењу са механичким системом за сечење. Пре свега, ласерски систем не користи алате за сечење, што не само да штеди трошкове самог алата, већ и не изазива кашњења у плану производње због израде алата.
Поред тога, систем механичког сечења такође има многа ограничења, која произилазе из његових карактеристика обраде кроз контакт између алата за сечење и материјала. За разлику од контактне методе обраде механичког сечења, ласерско сечење је бесконтактна обрада и неће изазвати деформацију материјала.
Штавише,ласерско сечење тканине ваздушних јастукаима предност што се, поред брзих сечења, тканина одмах топи на ивицама сечења, што избегава хабање. Захваљујући доброј могућности аутоматизације, лако се могу генерисати и сложене геометрије радних комада и различити облици сечења.
Истовремено сечење више слојева, у поређењу са сечењем једног слоја, даје повећане запремине и смањене трошкове.
Ваздушни јастуци су потребни за сечење монтажних рупа. Све рупе обрађене ласером су чисте и без прљавштине и промене боје.
Веома висока прецизност ласерског сечења.
Аутоматско заптивање ивица.
Није потребна накнадна обрада.
Ласерски извор | CO2 РФ ласер |
Снага ласера | 150 вати / 300 вати / 600 вати / 800 вати |
Радна површина (Ш×Д) | 2500 мм × 3500 мм (98,4” × 137,8”) |
Радни сто | Радни сто вакуумског транспортера |
Брзина сечења | 0-1.200 мм/с |
Убрзање | 8.000 мм/с2 |