ถุงลมนิรภัยในรถยนต์เป็นส่วนหนึ่งของระบบความปลอดภัยเชิงรับ มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการปรับปรุงความปลอดภัยของผู้โดยสาร ถุงลมนิรภัยเหล่านี้จึงต้องการโซลูชันการประมวลผลที่มีประสิทธิภาพและยืดหยุ่น
การตัดด้วยเลเซอร์ได้รับการใช้กันอย่างแพร่หลายในสาขาการตกแต่งภายในรถยนต์เช่น การตัดและทำเครื่องหมายบนผ้า เช่น พรมรถยนต์ เบาะรถยนต์ เบาะรถยนต์ และม่านบังแดดรถยนต์ ปัจจุบัน เทคโนโลยีการประมวลผลด้วยเลเซอร์ที่มีความยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพนี้ได้ถูกนำมาประยุกต์ใช้กับกระบวนการตัดถุงลมนิรภัยอย่างค่อยเป็นค่อยไป
การระบบตัดด้วยเลเซอร์มีข้อได้เปรียบอย่างมากเมื่อเทียบกับระบบตัดด้วยแม่พิมพ์เชิงกล ประการแรก ระบบเลเซอร์นี้ไม่ต้องใช้เครื่องมือตัด ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดต้นทุนของเครื่องมือตัดเท่านั้น แต่ยังไม่ทำให้เกิดความล่าช้าในการวางแผนการผลิตเนื่องจากการผลิตเครื่องมือตัดด้วยแม่พิมพ์อีกด้วย
นอกจากนี้ ระบบการตัดแบบไดคัทเชิงกลยังมีข้อจำกัดหลายประการ ซึ่งเป็นผลมาจากลักษณะเฉพาะของกระบวนการผ่านการสัมผัสระหว่างเครื่องมือตัดและวัสดุ การตัดด้วยเลเซอร์แตกต่างจากวิธีการตัดแบบสัมผัสของการตัดแบบไดคัทเชิงกล ตรงที่การตัดแบบไร้สัมผัสจะไม่ทำให้วัสดุเสียรูป
นอกจากนี้,การตัดผ้าถุงลมนิรภัยด้วยเลเซอร์มีข้อดีคือนอกจากจะตัดได้อย่างรวดเร็วแล้ว ผ้ายังละลายที่ขอบตัดได้ทันที ซึ่งช่วยป้องกันการหลุดลุ่ย ด้วยความสามารถในการทำงานอัตโนมัติที่ดี จึงสามารถสร้างรูปทรงชิ้นงานที่ซับซ้อนและรูปทรงการตัดที่หลากหลายได้อย่างง่ายดาย
การตัดหลายชั้นพร้อมกันเมื่อเปรียบเทียบกับการตัดชั้นเดียวทำให้ได้ปริมาณที่เพิ่มขึ้นและต้นทุนที่ลดลง
จำเป็นต้องใช้ถุงลมนิรภัยในการตัดรูยึด รูทั้งหมดที่ผ่านกระบวนการเลเซอร์สะอาด ปราศจากเศษผงและสีซีดจาง
การตัดด้วยเลเซอร์มีความแม่นยำสูงมาก
การปิดผนึกขอบอัตโนมัติ
ไม่จำเป็นต้องมีการประมวลผลภายหลัง
| แหล่งกำเนิดเลเซอร์ | เลเซอร์ CO2 RF |
| กำลังเลเซอร์ | 150 วัตต์ / 300 วัตต์ / 600 วัตต์ / 800 วัตต์ |
| พื้นที่ทำงาน (กว้าง×ยาว) | 2500 มม. × 3500 มม. (98.4 นิ้ว × 137.8 นิ้ว) |
| โต๊ะทำงาน | โต๊ะทำงานสายพานลำเลียงสูญญากาศ |
| ความเร็วในการตัด | 0-1,200 มม./วินาที |
| การเร่งความเร็ว | 8,000 มม./วินาที2 |