Die ontwikkelingsgeskiedenis van lugsakke

Om die passasiers te beskerm, word 'n verskeidenheid tegnologieë en veiligheidsverwante toestelle in die motor gebruik.Die liggaamstruktuur is byvoorbeeld ontwerp om impakenergie te absorbeer.Selfs die onlangs gewilde Advanced Driver Assistance System (ADAS) het verder gegaan as die funksie om bestuursgerief te verbeter en 'n belangrike konfigurasie vir veiligheid geword.Maar die mees basiese en kern veiligheidsbeskermingskonfigurasie is veiligheidsgordel enlugsak.Sedert die formele toepassing van motorlugsak in die 1980's, het dit talle lewens gered.Dit is geen oordrywing om te sê dat lugsak die kern van motorveiligheidstelsel is nie.Kom ons kyk na die geskiedenis en toekoms van lugsakke.

In die proses van voertuigbestuur bespeur die lugsakstelsel 'n eksterne impak, en sy aktiveringsproses moet deur verskeie stappe gaan.Eerstens, die botsing sensor van die komponente van dielugsakstelsel bespeur die sterkte van die botsing, en die Sensor Diagnostic Module (SDM) bepaal of die lugsak ontplooi moet word op grond van die impakenergie-inligting wat deur die sensor bespeur word.Indien wel, word die beheersein na die lugsakopblaas uitgestuur.Op hierdie tydstip ondergaan die chemiese stowwe in die gasgenerator 'n chemiese reaksie om hoëdrukgas te produseer wat in die lugsak wat in die lugsaksamestelling versteek is, gevul word, sodat die lugsak onmiddellik uitsit en ontvou.Om te verhoed dat die insittendes die stuurwiel of paneelbord tref, moet die hele proses van lugsakopblaas en ontplooiing in 'n baie kort tyd, sowat 0,03 tot 0,05 sekondes, voltooi word.

Om veiligheid te verseker, voortdurende ontwikkeling van lugsakke

Die eerste generasie lugsakke is in lyn met die voorneme van die vroeë stadium van tegnologie-ontwikkeling, dit wil sê, wanneer 'n eksterne botsing plaasvind, word die lugsakke gebruik om te verhoed dat die bolyf van die passasiers wat veiligheidsgordels dra die stuurwiel of die dashboard.As gevolg van die hoë inflasiedruk wanneer die lugsak ontplooi word, kan dit egter beserings aan klein vroue of kinders veroorsaak.

Daarna is die gebreke van die eerste generasie lugsak voortdurend verbeter, en die tweede generasie dekompressie lugsak stelsel het verskyn.Die dekompressielugsak verminder die opblaasdruk (sowat 30%) van die eerstegenerasielugsakstelsel en verminder die impakkrag wat opgewek word wanneer die lugsak ontplooi.Hierdie tipe lugsakke verminder egter relatief die beskerming van groter insittendes, so die ontwikkeling van 'n nuwe tipe lugsak wat vir hierdie gebrek kan vergoed, het 'n dringende probleem geword wat opgelos moet word.

Die derdegenerasie-lugsak word ook "Dual Stage"-lugsak of "Slim" genoemlugsak.Die grootste kenmerk daarvan is dat sy beheermetode verander word volgens die inligting wat deur die sensor opgespoor word.Sensors wat in die voertuig toegerus is, kan bespeur of die insittende 'n veiligheidsgordel dra, eksterne botsingspoed en ander nodige inligting.Die beheerder gebruik hierdie inligting vir omvattende berekening, en pas die ontplooiingstyd en uitsettingsterkte van die lugsak aan.

Tans is die 4de generasie Advanced die mees gebruiktelugsak.Verskeie sensors wat op die sitplek geïnstalleer is, word gebruik om die posisie van die insittende op die sitplek op te spoor, sowel as die gedetailleerde inligting van die insittende se liggaamsbou en gewig, en gebruik hierdie inligting om te bereken en te bepaal of die lugsak en die uitsettingsdruk ontplooi moet word. wat die beskerming van insittendes se veiligheid aansienlik verbeter.

Van sy voorkoms tot die hede is die lugsak onbetwisbaar geëvalueer as 'n onvervangbare veiligheidskonfigurasie vir insittendes.Verskeie vervaardigers is ook verbind tot die ontwikkeling van nuwe tegnologieë vir lugsakke en brei steeds hul toepassingsgebied uit.Selfs in die era van outonome voertuie sal lugsakke altyd die beste posisie inneem om die insittendes te beskerm.

Om aan die vinnige groei van die wêreldwye vraag na gevorderde lugsakprodukte te voldoen, soek lugsakverskafferslugsak sny toerustingwat nie net produksievermoë kan verbeter nie, maar ook aan streng snykwaliteitstandaarde voldoen.Meer en meer vervaardigers kieslaser snymasjienlugsakke te sny.

Lasersnybied baie voordele en laat hoë produktiwiteit toe: spoed van produksie, baie presiese werk, min of geen vervorming van die materiaal, geen gereedskap nodig nie, geen direkte kontak met die materiaal, veiligheid en proses-outomatisering ...