Гісторыя развіцця падушак бяспекі

Для абароны пасажыраў у аўтамабілі выкарыстоўваецца мноства тэхналогій і прылад, звязаных з бяспекай. Напрыклад, канструкцыя кузава распрацавана для паглынання энергіі ўдару. Нават нядаўна папулярная сістэма дапамогі кіроўцу (ADAS) выйшла за рамкі функцыі паляпшэння зручнасці кіравання і стала важнай канфігурацыяй для бяспекі. Але самай базавай і асноўнай канфігурацыяй бяспекі з'яўляюцца рамяні бяспекі і...падушка бяспекіЗ моманту афіцыйнага прымянення аўтамабільных падушак бяспекі ў 1980-х гадах яны выратавалі незлічоную колькасць жыццяў. Не будзе перабольшаннем сказаць, што падушка бяспекі з'яўляецца асновай сістэмы бяспекі аўтамабіля. Давайце паглядзім на гісторыю і будучыню падушак бяспекі.

Падчас руху аўтамабіля сістэма падушак бяспекі выяўляе знешні ўдар, і працэс яе актывацыі павінен прайсці некалькі этапаў. Спачатку датчык сутыкнення кампанентаўпадушка бяспекіСістэма вызначае сілу сутыкнення, і дыягнастычны модуль датчыкаў (SDM) вызначае, ці спрацоўваць падушку бяспекі, на падставе інфармацыі аб энергіі ўдару, атрыманай датчыкам. Калі так, кіруючы сігнал падаецца на нагнетальнік падушкі бяспекі. У гэты час хімічныя рэчывы ў газагенератары ўступаюць у хімічную рэакцыю, утвараючы газ пад высокім ціскам, які запаўняе падушку бяспекі, схаваную ў блоку падушкі бяспекі, у выніку чаго падушка бяспекі імгненна пашыраецца і раскрываецца. Каб пасажыры не ўдараліся аб руль або прыборную панэль, увесь працэс надзімання і раскрыцця падушкі бяспекі павінен выконвацца за вельмі кароткі час, прыкладна ад 0,03 да 0,05 секунды.

Для забеспячэння бяспекі, пастаяннае ўдасканаленне падушак бяспекі

Першае пакаленне падушак бяспекі адпавядае мэтам ранняга этапу развіцця тэхналогій, гэта значыць, што пры знешнім сутыкненні падушкі бяспекі выкарыстоўваюцца для прадухілення ўдару верхняй часткі цела пасажыраў, якія прышпіленыя рамянямі бяспекі, аб руль або прыборную панэль. Аднак з-за высокага ціску ў паветранай прасторы пры раскрыцці падушкі бяспекі гэта можа прывесці да траўмаў маленькіх жанчын або дзяцей.

Пасля гэтага недахопы падушкі бяспекі першага пакалення пастаянна ўдасканальваліся, і з'явілася сістэма дэкампрэсійнай падушкі бяспекі другога пакалення. Дэкампрэсійная падушка бяспекі зніжае ціск напаўнення (каля 30%) сістэмы падушкі бяспекі першага пакалення і памяншае сілу ўдару, якая ўзнікае пры яе разгортванні. Аднак гэты тып падушкі бяспекі адносна зніжае абарону буйных пасажыраў, таму распрацоўка новага тыпу падушкі бяспекі, якая можа кампенсаваць гэты недахоп, стала тэрміновай праблемай, якую трэба вырашыць.

Падушка бяспекі трэцяга пакалення таксама называецца падушкай бяспекі «Dual Stage» або «Smart».падушка бяспекіЯго найважнейшай асаблівасцю з'яўляецца тое, што метад кіравання змяняецца ў залежнасці ад інфармацыі, атрыманай датчыкам. Датчыкі, усталяваныя ў аўтамабілі, могуць вызначаць, ці прышпілены пасажыр рамянём бяспекі, хуткасць знешняга сутыкнення і іншую неабходную інфармацыю. Кантролер выкарыстоўвае гэтую інфармацыю для комплексных разлікаў і рэгулюе час раскрыцця і сілу пашырэння падушкі бяспекі.

У цяперашні час найбольш шырока выкарыстоўваецца 4-е пакаленне Advanced.падушка бяспекіНекалькі датчыкаў, усталяваных на сядзенні, выкарыстоўваюцца для вызначэння становішча пасажыра на сядзенні, а таксама для атрымання падрабязнай інфармацыі пра яго фізічную форму і вагу. Гэтыя датчыкі выкарыстоўваюцца для разліку і вызначэння неабходнасці спрацоўвання падушкі бяспекі і ціску пашырэння, што значна паляпшае бяспеку пасажыраў.

З моманту свайго з'яўлення і да сённяшняга дня падушка бяспекі бясспрэчна ацэньваецца як незаменная канфігурацыя бяспекі пасажыраў. Розныя вытворцы таксама імкнуліся распрацаваць новыя тэхналогіі для падушак бяспекі і працягваюць пашыраць сферу іх прымянення. Нават у эпоху аўтаномных транспартных сродкаў падушкі бяспекі заўсёды будуць займаць найлепшае месца для абароны пасажыраў.

Каб задаволіць хуткі рост сусветнага попыту на перадавыя прадукты для падушкі бяспекі, пастаўшчыкі падушак бяспекі шукаюцьабсталяванне для рэзкі падушак бяспекішто можа не толькі палепшыць вытворчыя магутнасці, але і адпавядаць строгім стандартам якасці рэзкі. Усё больш вытворцаў выбіраюцьлазерная рэзкакаб зрэзаць падушкі бяспекі.

Лазерная рэзкапрапануе шмат пераваг і дазваляе дасягнуць высокай прадукцыйнасці: хуткасць вытворчасці, вельмі дакладная праца, малая або адсутная дэфармацыя матэрыялу, не патрэбныя інструменты, няма непасрэднага кантакту з матэрыялам, бяспека і аўтаматызацыя працэсаў…