Chun na paisinéirí a chosaint, úsáidtear réimse teicneolaíochtaí agus gléasanna sábháilteachta sa charr. Mar shampla, tá struchtúr an choirp deartha chun fuinneamh imbhuailte a ionsú. Tá an Córas Cúnaimh Tiománaithe Ardleibhéil (ADAS) a bhí coitianta le déanaí imithe níos faide ná feidhm chun áise tiomána a fheabhsú agus tá sé ina chumraíocht thábhachtach sábháilteachta anois. Ach is é an chumraíocht chosanta sábháilteachta is bunúsaí agus is lárnach ná crios sábhála agus...mála aeirÓ cuireadh mála aeir i bhfeidhm go foirmiúil sna 1980idí, tá líon mór beatha sábháilte aige. Ní áibhéil a rá gurb é an mála aeir croílár chóras sábháilteachta na ngluaisteán. Féachfaimid ar stair agus ar thodhchaí na málaí aeir.
Le linn tiomána feithicle, braitheann córas an aeir mhála tionchar seachtrach, agus caithfidh a phróiseas gníomhachtaithe dul trí roinnt céimeanna. Ar dtús, braiteoir imbhuailte chomhpháirteanna anmála aeirBraitheann an córas neart an imbhuailte, agus cinneann an Modúl Diagnóiseach Braiteora (SDM) an ndéanfar an mála aeir a imscaradh bunaithe ar an bhfaisnéis fuinnimh tionchair a bhraitear ag an braiteoir. Más ea, cuirtear an comhartha rialaithe chuig inséideoir an mála aeir. Ag an am seo, téann na substaintí ceimiceacha sa ghineadóir gáis faoi imoibriú ceimiceach chun gás ardbhrú a tháirgeadh a líontar isteach sa mhála aeir atá i bhfolach i dtionól an mála aeir, ionas go leathnaíonn agus go n-imoibríonn an mála aeir láithreach. Chun cosc a chur ar na háititheoirí bualadh leis an roth stiúrtha nó leis an deais, ní mór an próiseas iomlán um inséideadh agus imscaradh an mála aeir a chríochnú i mbeagán ama, thart ar 0.03 go 0.05 soicind.
Chun sábháilteacht a chinntiú, forbairt leanúnach ar mhálaí aeir
Tá an chéad ghlúin de mhálaí aeir ag teacht le cuspóir chéim luath forbartha na teicneolaíochta, is é sin, nuair a tharlaíonn imbhualadh seachtrach, úsáidtear na málaí aeir chun cosc a chur ar chorp uachtarach na bpaisinéirí atá ag caitheamh criosanna sábhála bualadh leis an roth stiúrtha nó leis an deais. Mar sin féin, mar gheall ar an mbrú ard boilscithe nuair a imscartar an mála aeir, féadfaidh sé díobháil a dhéanamh do mhná beaga nó do leanaí.
Ina dhiaidh sin, feabhsaíodh lochtanna an chéad ghlúin den mhála aeir go leanúnach, agus tháinig córas dí-chomhbhrú an dara glúin den mhála aeir i láthair. Laghdaíonn an mála aeir dí-chomhbhrú brú boilscithe (thart ar 30%) an chéad ghlúin den chóras mála aeir agus laghdaíonn sé an fórsa tionchair a ghintear nuair a imscartar an mála aeir. Mar sin féin, laghdaíonn an cineál seo mála aeir cosaint áititheoirí níos mó go coibhneasta, agus mar sin tá forbairt cineál nua mála aeir ar féidir leis an locht seo a chúiteamh ina fhadhb phráinneach atá le réiteach.
Tugtar mála aeir “Dual Stage” nó “Cliste” ar an tríú glúin den mhála aeir freisin.mála aeirIs é an ghné is mó atá aige ná go n-athraítear a mhodh rialaithe de réir na faisnéise a bhraitear ag an braiteoir. Is féidir le braiteoirí atá feistithe sa fheithicil a bhrath an bhfuil crios sábhála á chaitheamh ag an áititheoir, luas imbhuailte seachtrach agus faisnéis riachtanach eile. Úsáideann an rialtóir an fhaisnéis seo le haghaidh ríomh cuimsitheach, agus déanann sé am imscartha agus neart leathnaithe an mhála aeir a choigeartú.
Faoi láthair, is é an 4ú glúin Ardleibhéil an ceann is mó a úsáidtearmála aeirÚsáidtear roinnt braiteoirí atá suiteáilte ar an suíochán chun suíomh an áititheora ar an suíochán a bhrath, chomh maith le faisnéis mhionsonraithe faoi chorp agus meáchan an áititheora, agus úsáideann siad an fhaisnéis seo chun a ríomh agus a chinneadh an ceart an mála aeir a imscaradh agus an brú leathnaithe, rud a fheabhsaíonn sábháilteacht an áititheora go mór.
Óna chuma go dtí an lá atá inniu ann, tá an mála aeir measta gan dabht mar chumraíocht sábháilteachta do lucht na dtithe nach féidir a athsholáthar. Tá monaróirí éagsúla tiomanta freisin do theicneolaíochtaí nua a fhorbairt le haghaidh málaí aeir agus leanann siad orthu ag leathnú a raon feidhme. Fiú amháin i ré na bhfeithiclí uathrialacha, beidh málaí aeir i gcónaí san áit is fearr chun na daoine a chosaint.
Chun freastal ar an bhfás mear atá tagtha ar an éileamh domhanda ar tháirgí mála aeir ardleibhéil, tá soláthraithe mála aeir ag lorgtrealamh gearrtha mála aeirrud a fheabhsaíonn ní hamháin cumas táirgthe, ach a chomhlíonann caighdeáin cháilíochta gearrtha dian freisin. Roghnaíonn níos mó agus níos mó monaróirímeaisín gearrtha léasairmálaí aeir a ghearradh.
Gearradh léasaircuireann sé go leor buntáistí ar fáil agus ceadaíonn sé táirgiúlacht ard: luas táirgthe, obair an-chruinn, beagán nó gan aon dífhoirmiú ar an ábhar, gan aon uirlisí ag teastáil, gan aon teagmháil dhíreach leis an ábhar, sábháilteacht agus uathoibriú próisis …