Ny tantaran'ny fivoaran'ny kitapo rivotra
Mba hiarovana ny mpandeha, dia ampiasaina ao anaty fiara ny teknolojia sy fitaovana fiarovana isan-karazany. Ohatra, ny rafitry ny vatana dia natao handraisana ny angovon'ny fifandonana. Na dia ny Advanced Driver Assistance System (ADAS) malaza vao haingana aza dia nihoatra ny asan'ny fanatsarana ny fahamoran'ny fitondrana fiara fotsiny fa lasa endrika manan-danja ho an'ny fiarovana. Saingy ny endrika fiarovana fototra sy fototra indrindra dia ny fehikibo fiarovana sykitapo rivotraHatramin'ny nampiharana ara-pomba ofisialy ny airbag tamin'ny taona 1980, dia namonjy aina tsy tambo isaina izy io. Tsy fanitaran-dresaka ny filazana fa ny airbag no fototry ny rafitra fiarovana amin'ny fiara. Andeha hojerentsika ny tantara sy ny hoavin'ny airbag.
Mandritra ny fitondrana fiara, ny rafitra airbag dia mamantatra ny fiantraikany ivelany, ary ny fizotran'ny fampandehanana azy dia tsy maintsy mandalo dingana maromaro. Voalohany, ny sensor fifandonana amin'ireo singa ao amin'nykitapo rivotraNy rafitra no mamantatra ny tanjaky ny fifandonana, ary ny Sensor Diagnostic Module (SDM) no mamaritra raha tokony hapetraka ny airbag mifototra amin'ny fampahalalana momba ny angovon'ny fifandonana hitan'ny sensor. Raha eny, dia avoaka any amin'ny fitaovana famenoana airbag ny famantarana fanaraha-maso. Amin'izao fotoana izao, ireo akora simika ao amin'ny mpamokatra entona dia mandalo fihetsika simika mba hamokarana entona avo lenta izay fenoina ao amin'ny airbag miafina ao amin'ny fivorian'ny airbag, mba hivelatra sy hivelatra avy hatrany ny airbag. Mba hisorohana ny mpandeha tsy handona ny familiana na ny dashboard, ny dingana manontolo amin'ny famenoana sy fametrahana ny airbag dia tsy maintsy vita ao anatin'ny fotoana fohy dia fohy, eo amin'ny 0.03 ka hatramin'ny 0.05 segondra eo ho eo.
Mba hahazoana antoka ny fiarovana, ny fampivoarana mitohy ny airbags
Mifanaraka amin'ny fikasan'ny dingana voalohany amin'ny fivoaran'ny teknolojia ny taranaka voalohany amin'ny airbags, izany hoe, rehefa misy fifandonana ivelany, dia ampiasaina ireo airbags mba hisorohana ny tapany ambony amin'ny vatan'ny mpandeha manao fehikibo fiarovana tsy hidona amin'ny familiana na ny dashboard. Na izany aza, noho ny tsindry avo lenta ateraky ny fivezivezen'ny rivotra rehefa mivelatra ny airbag, dia mety hiteraka ratra amin'ny vehivavy na ankizy kely izany.
Taorian'izay, dia nohatsaraina hatrany ireo lesoka tamin'ny airbag taranaka voalohany, ary nipoitra ny rafitra airbag decompression taranaka faharoa. Ny airbag decompression dia mampihena ny tsindry amin'ny fisondrotry ny rivotra (eo amin'ny 30%) amin'ny rafitra airbag taranaka voalohany ary mampihena ny herin'ny fifandonana ateraky ny fivoahan'ny airbag. Na izany aza, ity karazana airbag ity dia mampihena ny fiarovana ny mpandeha lehibe kokoa, noho izany dia lasa olana maika tokony hovahana ny fampivoarana karazana airbag vaovao izay afaka manonitra io lesoka io.
Ny airbag taranaka fahatelo dia antsoina koa hoe airbag "Dual Stage" na "Smart"kitapo rivotraNy endri-javatra lehibe indrindra ananany dia ny fanovana ny fomba fanaraha-maso azy araka ny fampahalalana hitan'ny sensor. Ny sensor ao anaty fiara dia afaka mamantatra raha toa ka manao fehikibo fiarovana ny mpandeha, ny hafainganam-pandehan'ny fifandonana ivelany ary ny fampahalalana hafa ilaina. Mampiasa ireo fampahalalana ireo ny controller mba hanaovana kajy feno, ary manitsy ny fotoana fametrahana sy ny tanjaky ny airbag.
Amin'izao fotoana izao, ny be mpampiasa indrindra dia ny taranaka faha-4 Advanced.kitapo rivotraMisy "capteur" maromaro napetraka eo amin'ny seza ampiasaina hamantarana ny toerana misy ny mpandeha eo amin'ny seza, ary koa ny fampahalalana amin'ny antsipiriany momba ny vatany sy ny lanjany, ary mampiasa ireo fampahalalana ireo mba hikajiana sy hamaritana raha tokony hampiasaina ny airbag sy ny tsindry mivelatra, izay manatsara be dia be ny fiarovana ny mpandeha.
Hatramin'ny nisehoany ka hatramin'izao fotoana izao, ny airbag dia tsy azo lavina fa fitaovana fiarovana tsy azo soloina ho an'ny mpandeha. Maro ireo mpanamboatra ihany koa no nanolo-tena tamin'ny fampivoarana teknolojia vaovao ho an'ny airbag ary manohy manitatra ny sehatry ny fampiharana azy ireo. Na dia amin'ny vanim-potoanan'ny fiara mandeha ho azy aza, ny airbag dia hitana ny toerana tsara indrindra hiarovana ny mpandeha.
Mba hamenoana ny fitomboan'ny fangatahana haingana eran-tany ho an'ny vokatra airbag mandroso, dia mitady mpamatsy airbagfitaovana fanapahana kitapo rivotraizay tsy vitan'ny hoe afaka manatsara ny fahafaha-mamokatra fotsiny, fa mahafeno ny fenitra henjana momba ny kalitaon'ny fanapahana ihany koa. Mihamaro hatrany ireo mpanamboatra misafidymilina fanapahana laserhanapahana ireo airbag.
Fanapahana amin'ny laserManolotra tombony maro ary mamela ny vokatra avo lenta: hafainganam-pandehan'ny famokarana, asa tena marina, tsy misy fiovana firy na tsy misy mihitsy ny fiovaovan'ny fitaovana, tsy mila fitaovana, tsy misy fifandraisana mivantana amin'ny fitaovana, fiarovana sy ny fizotran'ny asa mandeha ho azy...
