காற்றுப்பைகளின் வளர்ச்சி வரலாறு

பயணிகளைப் பாதுகாப்பதற்காக, காரில் பல்வேறு தொழில்நுட்பங்களும் பாதுகாப்பு தொடர்பான சாதனங்களும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உதாரணமாக, மோதல் ஆற்றலை உள்வாங்கும் வகையில் அதன் உடல் கட்டமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சமீபத்தில் பிரபலமடைந்த மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்பு (ADAS) கூட, ஓட்டுநர் வசதியை மேம்படுத்தும் செயல்பாட்டையும் தாண்டி, பாதுகாப்பிற்கான ஒரு முக்கிய அம்சமாக மாறியுள்ளது. ஆனால், மிகவும் அடிப்படையான மற்றும் மையமான பாதுகாப்பு அம்சம் என்பது சீட் பெல்ட் மற்றும்காற்றுப்பை1980களில் வாகன ஏர்பேக் முறைப்படி பயன்பாட்டிற்கு வந்ததிலிருந்து, அது எண்ணற்ற உயிர்களைக் காப்பாற்றியுள்ளது. ஏர்பேக் என்பது வாகனப் பாதுகாப்பு அமைப்பின் மையம் என்று கூறுவது மிகையல்ல. ஏர்பேக்குகளின் வரலாறு மற்றும் எதிர்காலத்தைப் பற்றிப் பார்ப்போம்.

வாகனம் இயங்கும் செயல்பாட்டின் போது, ​​காற்றுப்பை அமைப்பானது ஒரு வெளிப்புறத் தாக்கத்தைக் கண்டறிகிறது, மேலும் அது செயல்படத் தொடங்கும் செயல்முறை பல படிகளைக் கடக்க வேண்டும். முதலில், அதன் கூறுகளின் மோதல் உணரி...காற்றுப்பைஇந்த அமைப்பு மோதலின் வலிமையைக் கண்டறிகிறது, மேலும் சென்சார் கண்டறியும் தொகுதி (SDM), சென்சாரால் கண்டறியப்பட்ட மோதல் ஆற்றல் தகவலின் அடிப்படையில் ஏர்பேக்கை விரிவடையச் செய்ய வேண்டுமா என்பதைத் தீர்மானிக்கிறது. ஆம் எனில், கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை ஏர்பேக் விரிப்பானுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. இந்த நேரத்தில், வாயு ஜெனரேட்டரில் உள்ள வேதிப் பொருட்கள் ஒரு வேதிவினைக்கு உட்பட்டு உயர் அழுத்த வாயுவை உருவாக்குகின்றன. இந்த வாயு, ஏர்பேக் அமைப்பில் மறைக்கப்பட்டிருக்கும் ஏர்பேக்கினுள் நிரப்பப்படுகிறது, இதனால் ஏர்பேக் உடனடியாக விரிவடைந்து விரிகிறது. பயணிகள் ஸ்டீயரிங் வீல் அல்லது டாஷ்போர்டில் மோதுவதைத் தடுப்பதற்காக, ஏர்பேக் விரிவடைதல் மற்றும் விரிவடையும் முழு செயல்முறையும் சுமார் 0.03 முதல் 0.05 வினாடிகள் என்ற மிகக் குறுகிய நேரத்தில் நிறைவடைய வேண்டும்.

பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, காற்றுப்பைகளின் தொடர்ச்சியான மேம்பாடு

முதல் தலைமுறை காற்றுப்பைகள், தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியின் ஆரம்பக் கட்டத்தின் நோக்கத்திற்கு ஏற்பவே இருந்தன. அதாவது, வெளிப்புற மோதல் ஏற்படும்போது, ​​சீட் பெல்ட் அணிந்த பயணிகளின் உடலின் மேற்பகுதி ஸ்டீயரிங் வீல் அல்லது டாஷ்போர்டில் மோதுவதைத் தடுக்க இந்தக் காற்றுப்பைகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. இருப்பினும், காற்றுப்பை விரிவடையும்போது ஏற்படும் அதிகப்படியான காற்றழுத்தத்தின் காரணமாக, அது சிறுமிகள் அல்லது குழந்தைகளுக்குக் காயத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

அதன்பிறகு, முதல் தலைமுறை ஏர்பேக்கின் குறைபாடுகள் தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட்டு, இரண்டாம் தலைமுறை அழுத்தக்குறைப்பு ஏர்பேக் அமைப்பு அறிமுகமானது. இந்த அழுத்தக்குறைப்பு ஏர்பேக், முதல் தலைமுறை ஏர்பேக் அமைப்பின் காற்றழுத்தத்தை (சுமார் 30%) குறைத்து, ஏர்பேக் விரிவடையும்போது உருவாகும் மோதல் விசையையும் குறைக்கிறது. இருப்பினும், இந்த வகை ஏர்பேக், உடல் பருமனான பயணிகளுக்கான பாதுகாப்பை ஒப்பீட்டளவில் குறைக்கிறது. எனவே, இந்தக் குறைபாட்டை ஈடுசெய்யக்கூடிய ஒரு புதிய வகை ஏர்பேக்கை உருவாக்குவது, தீர்க்கப்பட வேண்டிய ஒரு அவசரப் பிரச்சனையாக உருவெடுத்துள்ளது.

மூன்றாம் தலைமுறை ஏர்பேக், “இரட்டை நிலை” ஏர்பேக் அல்லது “ஸ்மார்ட்” ஏர்பேக் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.காற்றுப்பைசென்சார் கண்டறியும் தகவல்களுக்கு ஏற்ப அதன் கட்டுப்பாட்டு முறை மாற்றப்படுகிறது என்பதே இதன் மிகப்பெரிய சிறப்பம்சமாகும். வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ள சென்சார்கள், பயணி சீட் பெல்ட் அணிந்துள்ளாரா, வெளிப்புற மோதல் வேகம் மற்றும் பிற தேவையான தகவல்களைக் கண்டறியும். கட்டுப்படுத்தி இந்தத் தகவல்களைப் பயன்படுத்தி விரிவான கணக்கீடு செய்து, ஏர்பேக்கின் விரிவடையும் நேரம் மற்றும் அதன் வலிமையைச் சரிசெய்கிறது.

தற்போது, ​​மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுவது 4 ஆம் தலைமுறை அட்வான்ஸ்டு ஆகும்.காற்றுப்பைஇருக்கையில் பொருத்தப்பட்டுள்ள பல சென்சார்கள், அமர்ந்திருப்பவரின் நிலை, அவரது உடல்வாகு மற்றும் எடை குறித்த விரிவான தகவல்களைக் கண்டறியப் பயன்படுகின்றன. இந்தத் தகவல்களைப் பயன்படுத்தி, காற்றுப்பையைச் செயல்படுத்துவதா இல்லையா என்பதையும் அதன் விரிவு அழுத்தத்தையும் கணக்கிட்டுத் தீர்மானிப்பதன் மூலம், அமர்ந்திருப்பவரின் பாதுகாப்பு பெருமளவில் மேம்படுத்தப்படுகிறது.

அதன் தோற்றம் முதல் இன்றுவரை, காற்றுப்பை என்பது பயணிகளின் பாதுகாப்பிற்கான ஒரு ஈடு இணையற்ற அம்சமாக மறுக்கமுடியாத வகையில் மதிப்பிடப்படுகிறது. பல்வேறு உற்பத்தியாளர்களும் காற்றுப்பைகளுக்கான புதிய தொழில்நுட்பங்களை உருவாக்குவதில் தங்களை அர்ப்பணித்து, அவற்றின் பயன்பாட்டு வரம்பைத் தொடர்ந்து விரிவுபடுத்தி வருகின்றனர். தானியங்கி வாகனங்களின் சகாப்தத்திலும்கூட, பயணிகளைப் பாதுகாப்பதில் காற்றுப்பைகள் எப்போதும் முதன்மையான இடத்தைப் பிடிக்கும்.

மேம்பட்ட காற்றுப்பை தயாரிப்புகளுக்கான உலகளாவிய தேவையின் விரைவான வளர்ச்சியைப் பூர்த்தி செய்யும் பொருட்டு, காற்றுப்பை வழங்குநர்கள் தேடுகின்றனர்.காற்றுப்பை வெட்டும் உபகரணங்கள்அது உற்பத்தித் திறனை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், கடுமையான வெட்டும் தரத் தரநிலைகளையும் பூர்த்தி செய்யும். மேலும் மேலும் உற்பத்தியாளர்கள் இதைத் தேர்ந்தெடுக்கின்றனர்.லேசர் வெட்டும் இயந்திரம்காற்றுப்பைகளை வெட்டுவதற்கு.

லேசர் வெட்டுதல்இது பல நன்மைகளை அளித்து அதிக உற்பத்தித்திறனை அனுமதிக்கிறது: உற்பத்தி வேகம், மிகவும் துல்லியமான வேலை, பொருளில் சிறிதளவோ அல்லது உருக்குலைவே இல்லாமலோ இருத்தல், கருவிகள் தேவையில்லை, பொருளுடன் நேரடித் தொடர்பு இல்லை, பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்முறை தன்னியக்கம்…