လေအိတ်များ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသမိုင်း

ခရီးသည်များကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ကားတွင် နည်းပညာအမျိုးမျိုးနှင့် ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ ကိရိယာများကို အသုံးပြုထားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံကို ထိခိုက်မှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ မကြာသေးမီက ရေပန်းစားခဲ့သော အဆင့်မြင့်ယာဉ်မောင်းအကူအညီပေးရေးစနစ် (ADAS) သည်ပင် မောင်းနှင်မှုအဆင်ပြေမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည့်လုပ်ဆောင်ချက်ထက် ကျော်လွန်ပြီး ဘေးကင်းရေးအတွက် အရေးကြီးသော ဖွဲ့စည်းမှုတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ သို့သော် အခြေခံအကျဆုံးနှင့် အဓိကဘေးကင်းရေးကာကွယ်မှု ဖွဲ့စည်းမှုမှာ ထိုင်ခုံခါးပတ်နှင့်လေအိတ်၁၉၈၀ ပြည့်လွန်နှစ်များတွင် မော်တော်ကားလေအိတ်ကို တရားဝင်အသုံးချပြီးကတည်းက ၎င်းသည် မရေမတွက်နိုင်သော အသက်များကို ကယ်တင်နိုင်ခဲ့သည်။ လေအိတ်သည် မော်တော်ကားဘေးကင်းရေးစနစ်၏ အဓိကအချက်ဖြစ်သည်ဟု ပြောခြင်းသည် ချဲ့ကားပြောဆိုခြင်းမဟုတ်ပါ။ လေအိတ်များ၏ သမိုင်းကြောင်းနှင့် အနာဂတ်ကို ကြည့်ကြပါစို့။

ယာဉ်မောင်းနှင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် လေအိတ်စနစ်သည် ပြင်ပထိခိုက်မှုကို သိရှိနိုင်ပြီး ၎င်း၏ အသက်ဝင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် အဆင့်များစွာကို ဖြတ်သန်းရမည်ဖြစ်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ အစိတ်အပိုင်းများ၏ တိုက်မိမှုအာရုံခံကိရိယာသည်လေအိတ်စနစ်သည် တိုက်မှု၏အပြင်းအားကို သိရှိပြီး Sensor Diagnostic Module (SDM) သည် အာရုံခံကိရိယာမှ ထောက်လှမ်းထားသော ထိခိုက်မှုစွမ်းအင်အချက်အလက်အပေါ် အခြေခံ၍ လေအိတ်ကို ဖြန့်ကျက်ရန်၊ ဖြန့်ကျက်ရန် ဆုံးဖြတ်သည်။ ဟုတ်ကဲ့ဆိုလျှင်၊ ထိန်းချုပ်အချက်ပြမှုကို လေအိတ်လေအိတ်ဖောင်းစက်သို့ ထုတ်လွှတ်သည်။ ဤအချိန်တွင်၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လုပ်သည့်စက်ရှိ ဓာတုပစ္စည်းများသည် ဓာတုဓာတ်ပြုမှုတစ်ခုပြုလုပ်ပြီး လေအိတ်စုစည်းမှုတွင် ဝှက်ထားသော လေအိတ်ထဲသို့ ဖြည့်သွင်းသည့် မြင့်မားသောဖိအားဓာတ်ငွေ့ကို ထုတ်လုပ်သည်၊ ထို့ကြောင့် လေအိတ်သည် ချက်ချင်းကျယ်ပြန့်ပြီး ဖြန့်ကျက်သွားသည်။ ခရီးသည်များသည် စတီယာရင်ဘီး သို့မဟုတ် ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို မတိုက်မိစေရန်အတွက်၊ လေအိတ်ဖောင်းပွခြင်းနှင့် ဖြန့်ကျက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို အလွန်တိုတောင်းသောအချိန်၊ ၀.၀၃ မှ ၀.၀၅ စက္ကန့်ခန့်အတွင်း ပြီးမြောက်ရမည်။

ဘေးကင်းလုံခြုံမှုရှိစေရန်အတွက် လေအိတ်များ စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန်

ပထမမျိုးဆက် လေအိတ်များသည် နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ အစောပိုင်းအဆင့်၏ ရည်ရွယ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ပြင်ပတိုက်မှုတစ်ခု ဖြစ်ပွားသောအခါ ထိုင်ခုံခါးပတ်ဝတ်ဆင်ထားသော ခရီးသည်များ၏ ခန္ဓာကိုယ်အပေါ်ပိုင်းသည် စတီယာရင်ဘီး သို့မဟုတ် ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို မထိမိစေရန် လေအိတ်များကို အသုံးပြုပါသည်။ သို့သော် လေအိတ်ကို ဖြန့်ကျက်သောအခါ လေဖောင်းဖိအားမြင့်မားခြင်းကြောင့် ငယ်ရွယ်သော အမျိုးသမီးများ သို့မဟုတ် ကလေးငယ်များကို ထိခိုက်ဒဏ်ရာရစေနိုင်ပါသည်။

ထို့နောက် ပထမမျိုးဆက် လေအိတ်၏ ချို့ယွင်းချက်များကို အဆက်မပြတ် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး ဒုတိယမျိုးဆက် ဖိအားလျှော့ချပေးသည့် လေအိတ်စနစ် ပေါ်ပေါက်လာခဲ့သည်။ ဖိအားလျှော့ချပေးသည့် လေအိတ်သည် ပထမမျိုးဆက် လေအိတ်စနစ်၏ လေဖောင်းဖိအား (၃၀%) ခန့်ကို လျှော့ချပေးပြီး လေအိတ် ပွင့်သွားသောအခါ ဖြစ်ပေါ်လာသော ထိခိုက်မှုအားကို လျှော့ချပေးသည်။ သို့သော် ဤလေအိတ်အမျိုးအစားသည် လူပိုကြီးသော ခရီးသည်များ၏ အကာအကွယ်ကို သိသိသာသာ လျော့နည်းစေသောကြောင့် ဤချို့ယွင်းချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည့် လေအိတ်အမျိုးအစားအသစ်တစ်ခု တီထွင်ခြင်းသည် ဖြေရှင်းရမည့် အရေးတကြီးပြဿနာတစ်ခု ဖြစ်လာသည်။

တတိယမျိုးဆက် လေအိတ်ကို “Dual Stage” လေအိတ် သို့မဟုတ် “Smart” ဟုလည်း ခေါ်သည်။လေအိတ်၎င်း၏ အကြီးမားဆုံးအင်္ဂါရပ်မှာ အာရုံခံကိရိယာမှ ထောက်လှမ်းရရှိသော အချက်အလက်များအရ ၎င်း၏ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြစ်သည်။ ယာဉ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အာရုံခံကိရိယာများသည် ခရီးသည်သည် ထိုင်ခုံခါးပတ်ပတ်ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ၊ ပြင်ပတိုက်မိမှုအမြန်နှုန်းနှင့် အခြားလိုအပ်သော အချက်အလက်များကို ထောက်လှမ်းနိုင်သည်။ ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် ဤအချက်အလက်များကို ပြည့်စုံသော တွက်ချက်မှုအတွက် အသုံးပြုပြီး လေအိတ်၏ ဖြန့်ကျက်ချိန်နှင့် ဖြန့်ကျက်အားကို ချိန်ညှိပေးသည်။

လက်ရှိတွင် အသုံးအများဆုံးမှာ စတုတ္ထမျိုးဆက် အဆင့်မြင့်ဖြစ်သည်။လေအိတ်ထိုင်ခုံပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အာရုံခံကိရိယာများစွာကို ထိုင်ခုံပေါ်ရှိ ခရီးသည်၏ အနေအထားအပြင် ခရီးသည်၏ ခန္ဓာကိုယ်နှင့် ကိုယ်အလေးချိန်ဆိုင်ရာ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ထောက်လှမ်းရန်နှင့် ဤအချက်အလက်များကို အသုံးပြု၍ လေအိတ်ကို ဖြန့်ကျက်သင့်၊ ဖြန့်ကျက်သင့်နှင့် ချဲ့ထွင်ထားသောဖိအားကို တွက်ချက်ပြီး ဆုံးဖြတ်ရန် အသုံးပြုပြီး ခရီးသည်ဘေးကင်းရေးကာကွယ်မှုကို သိသိသာသာ တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။

၎င်း၏ အသွင်အပြင်မှ ယနေ့အထိ၊ လေအိတ်သည် အစားထိုး၍မရသော ခရီးသည်ဘေးကင်းရေးဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုအဖြစ် အငြင်းပွားဖွယ်မရှိ အကဲဖြတ်ခံခဲ့ရသည်။ ထုတ်လုပ်သူအမျိုးမျိုးသည်လည်း လေအိတ်များအတွက် နည်းပညာအသစ်များ တီထွင်ထုတ်လုပ်ရန် ကတိပြုထားပြီး ၎င်းတို့၏ အသုံးချမှုအတိုင်းအတာကို ဆက်လက်တိုးချဲ့လျက်ရှိသည်။ အလိုအလျောက်ယာဉ်များခေတ်တွင်ပင် လေအိတ်များသည် ခရီးသည်များကို ကာကွယ်ရန် အကောင်းဆုံးနေရာတွင် အမြဲရှိနေမည်ဖြစ်သည်။

အဆင့်မြင့်လေအိတ်ထုတ်ကုန်များအတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဝယ်လိုအား လျင်မြန်စွာကြီးထွားလာမှုကို ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက်၊ လေအိတ်ပေးသွင်းသူများသည်လေအိတ်ဖြတ်တောက်သည့်ကိရိယာ၎င်းသည် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို တိုးတက်စေရုံသာမက တင်းကျပ်သော ဖြတ်တောက်မှု အရည်အသွေးစံနှုန်းများနှင့်လည်း ကိုက်ညီစေပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူများ ပိုမိုရွေးချယ်လာကြသည်။လေဆာဖြတ်တောက်စက်လေအိတ်များကို ဖြတ်တောက်ရန်။

လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းအားသာချက်များစွာကို ပေးစွမ်းပြီး မြင့်မားသော ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းသည်- ထုတ်လုပ်မှုအမြန်နှုန်း၊ အလွန်တိကျသောအလုပ်၊ ပစ္စည်းပုံပျက်မှု အနည်းငယ်သာ သို့မဟုတ် မရှိခြင်း၊ ကိရိယာများ မလိုအပ်ခြင်း၊ ပစ္စည်းနှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုမရှိခြင်း၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်ခြင်း …