ਏਅਰਬੈਗਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਇਤਿਹਾਸ

ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ (ADAS) ਵੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਜ ਤੋਂ ਪਰੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਰਚਨਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਰਚਨਾ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਹੈ ਅਤੇਏਅਰਬੈਗ. 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਏਅਰਬੈਗ ਦੇ ਰਸਮੀ ਉਪਯੋਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੇ ਅਣਗਿਣਤ ਜਾਨਾਂ ਬਚਾਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਕੋਈ ਅਤਿਕਥਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਬੈਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਮੂਲ ਹੈ। ਆਓ ਏਅਰਬੈਗ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ।

ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਈ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਟੱਕਰ ਸੈਂਸਰਏਅਰਬੈਗਸਿਸਟਮ ਟੱਕਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ (SDM) ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜੀ ਗਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਜੇਕਰ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਏਅਰਬੈਗ ਇਨਫਲੇਟਰ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਗੈਸ ਜਨਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਕ ਪਦਾਰਥ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਏਅਰਬੈਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਏਅਰ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਭਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਏਅਰ ਬੈਗ ਤੁਰੰਤ ਫੈਲ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਏਅਰਬੈਗ ਇਨਫਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤੈਨਾਤੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ 0.03 ਤੋਂ 0.05 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਏਅਰਬੈਗਾਂ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ

ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਏਅਰਬੈਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਬਾਹਰੀ ਟੱਕਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਏਅਰਬੈਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਏਅਰਬੈਗ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉੱਚ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਛੋਟੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਜਾਂ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਏਅਰਬੈਗ ਦੇ ਨੁਕਸ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰੇ ਗਏ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਡੀਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ। ਡੀਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਏਅਰਬੈਗ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਬਾਅ (ਲਗਭਗ 30%) ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਏਅਰਬੈਗ ਵੱਡੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਏਅਰਬੈਗ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਜੋ ਇਸ ਨੁਕਸ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਗਈ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ "ਡਿਊਲ ਸਟੇਜ" ਏਅਰਬੈਗ ਜਾਂ "ਸਮਾਰਟ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਏਅਰਬੈਗ. ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਲੈਸ ਸੈਂਸਰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਸਵਾਰ ਨੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਲਗਾਈ ਹੋਈ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ। ਕੰਟਰੋਲਰ ਇਹਨਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਆਪਕ ਗਣਨਾ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰਬੈਗ ਦੇ ਤੈਨਾਤੀ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਐਡਵਾਂਸਡ ਹੈਏਅਰਬੈਗ. ਸੀਟ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਕਈ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਵਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਏਅਰਬੈਗ ਅਤੇ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਏਅਰਬੈਗ ਅਤੇ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਵਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਸਦੀ ਦਿੱਖ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ, ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਰਚਨਾ ਵਜੋਂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਏਅਰਬੈਗਾਂ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਵੀ ਵਚਨਬੱਧ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਏਅਰਬੈਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਗੇ।

ਉੱਨਤ ਏਅਰਬੈਗ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੰਗ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਏਅਰਬੈਗ ਸਪਲਾਇਰ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਨਏਅਰਬੈਗ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਖ਼ਤ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਚੁਣਦੇ ਹਨਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨਏਅਰਬੈਗ ਕੱਟਣ ਲਈ।

ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਗਤੀ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਟੀਕ ਕੰਮ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੋਈ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ, ਕਿਸੇ ਔਜ਼ਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ...